ΝΟΜΟΣ ΥΠ` ΑΡΙΘ. 2149 ΦΕΚ 97/ 16.06.1993
Κύρωση Συνθήκης Ανοικτών Ουρανών (OPEN SKIES) μετά των Παραρτημάτων αυτής.

Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ
Εκδίδομε τον ακόλουθο νόμο που ψήφισε η Βουλή

Κυρώνεται και έχει την ισχύ, που ορίζει το άρθρο 28 παρ. 1 του Συντάγματος, η Συνθήκη Ανοικτών Ουρανών (OPEN SKIES) μετά των Παραρτημάτων αυτής, η οποία υπογράφηκε στο Ελσίνκι στις 24 Μαρτιου 1992 και της οποίας το κείμενο σε πρωτότυπο στην αγγλική γλώσσα και σε μετάφραση στην ελληνική έχει ως εξής:
`Αρθρο Ι
ΓΕΝΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ
1. Η παρούσα Συνθήκη καθιερώνει το καθεστώς που θα είναι γνωστό ως καθεστώς “Ανοικτών Ουρανών” γιά τη διεξαγωγγ πτήσεων παρατηρήσεως υπό Κρατών Μελών επί των επικρατειών άλλων Κρατών Μερών και θεσπίζει τα δικαιώματα και υποχρεώσεις των Κρατών Μερών που σχετίζονται μ` αυτό.
2. Καθένα από τα Παραρτήματα και τις αυναφείς τους Προσθήκες θα αποτελεί αναπόσπαστο μέρος της παρούσης Συνθήκης.
Αρθρο ΙΙ
ΟΡΙΣΜΟΙ
Για τους σκοπούς της παρούσης Συνθήκης:
1. Ο όρος “παρατηρούμενο Μέρος”, σημαίνει το Κράτος Μέρος ή ομάδα Κρατών Μερών επί της επικρατείας των οποίων διεξάγεται ή πρόκειται να διεξαχθεί πτήση παρατηρήσεως, από του χρόνου λήψεως της σχετικής περί τούτου γνωστοποιήσεως του παρατηρούντος Μέρους μέχρι την περάτωση των διαδικασιών που σχετίζονται με την πτήση, ή το προσωπικό που ενεργεί για λογαριασμό του εν λόγω Κράτους Μέρους ή ομάδος Κρατών Μερών.
2. Ο όρος “παρατηρούν Μέρος” σημαίνει το Κράτος Μέρος ή ομάδα Κρατών Μερών που προτίθεται να διεξάγει ή διεξάγει πτήση παρατηρήσεως επί της επικρατείας άλλου Κράτους Μέρους ή ομάδος Κρατών Μερών, από του χρόνου αποστολής της γνωστοποιήσεως περί της προθέσεώς του να διεξάγει πτήση παρατηρήσεως μέχρι την περάτωση των διαδικασιών που σχετίζονται με την εν λόγω πτήση, ή το προσωπικό που ενεργεί για λογαριασμό του εν λόγω Κράτους Μέρους ή ομάδος Κρατών Μερών.
3. Ο όρος “ομάδα Κρατών Μερών” σημαίνει δύο ή περισσότερα Κράτη Μέρη που έχουν συμφωνήσει να αποτελέσουν ομάδα για τους σκοπούς της παρούσης Συνθήκης.
4. Ο όρος “αεροσκάφος παρατηρήσεως” σημαίνει μη οπλισμένο αεροσκάφος σταθεράς πτέρυγος καθορισμένο να εκτελεί πτήσεις παρατηρήσεως, καταχωρημένο από τις αρμόδιες αρχές Κράτους Μέρους και εξοπλισμένο με τις συμφωνηθείσες συσκευές παρατηρήσεως (SENSORS). Ο όρος “μή οπλισμένο” σημαίνει ότι το σκάφος παρατηρήσεως το χρησιμοποιούμενο για τους σκοπούς της παρούσης Συνθήκης δεν είναι ε- ξοπλισμένο να μεταφέρει και χρησιμοποιεί όπλα.
5. Ο όρος “πτήση παρατηρήσεως” σημαίνει την πτήση αεροσκάφους παρατηρήσεως που διεξάγεται υπό παρατηρούντος Μέρους επί της επικρατείας παρατηρουμένου Μέρους, όπως προβλέπεται στο σχέδιο πτήσεως, από το σημείο εισόδου ή το αεροδρόμιο Ανοικτών Ουρανών εως το σημείο εξόδου ή το αεροδρόμιο Ανοικτών Ουρανών.
6. Ο όρος “πτήση διελεύσεως” σημαίνει πτήση αεροσκάφους παρατηρήσεως ή αεροσκάφους μεταφοράς που διεξάγεται υπό ή για λογαριασμό παρατηρούντος Μέρους επί της επικρατείας τρίτου Κράτους Μέρους καθ` όν προς ή από την επικράτεια του παρατηρουμένου Μέρους.
7. Ο όρος “αεροσκάφος μεταφοράς” σημαίνει αεροσκάφος που δεν είναι αεροσκάφος παρατηρήσεως και το οποίο, για λογαριασμό του παρατηρούντος Μέρους, διεξάγει πτήσεις προς ή από την επικράτεια του παρατηρουμένου Μέρους αποκλειστικά για τους σκοπούς της παρούσης Συνθήκης.
8. Ο όρος “επικράτεια” σημαίνει την ξηρά, τα νησιά και τα χωρικά ύδατα επί των οποίων Κράτος Μέρος ασκεί κυριαρχικά δικαιώματα.
9. Ο όρος “παθητικές ποσοστώσεις” σημαίνει τον αριθμό των πτήσεων παρατηρήσεως που κάθε Κράτος Μέρος υποχρεούται να δεχθεί ως παρατηρούμενο Μέρος.
10. Ο όρος “ενερτητικές ποσοστώσεις” σημαίνει τον αριθμό των πτήσεων παρατηρήσεως που κάθε Κράτος Μέρος έχει δικαίωμα να διεξάγει ως παρατηρούν Μέρος. 11. Ο όρος “μέγιστη απόσταση πτήσεως” σημαίνει τη μέγιστη απόσταση επί της επικρατείας του παρατηρουμένου Μέρους από το πιθανό σημείο ενάρξεως της πτήσεως παρατηρήσεως μέχρι το πιθανό σημείο τερματισμού της εν λόγω πτήσεως, όπως καθορίζεται στο παράρτημα Α της παρούσης Συνθήκης.
12. Ο όρος “συσκευή παρατηρήσεως” σημαίνει εξοπλισμό της κατηγορίας που προσδιορίζεται στο `Αρθρο IV παράγρ. 1 εγκατεστημένο σε αεροσκάφος παρατηρήσεως γιά χρήση κατά τη διάρκεια διεξαγωγής παρατηρήσεως.
13. Ο όρος “ανάλυση εδάφους” σημαίνει την ελάχιστη απόσταση επί του εδάφους μεταξύ δύο κοντινών αντικειμένων που διακρίνονται ως ξεχωριστά αντικείμενα.
14. Ο όρος “συσκευή υπερύθρου γρεμμικής σαρώσεως” σημαίνει συσκευή παρατηρήσεως ικανή για λαμβάνει και απεικονίζει θερμική μαγνητική ακτινοβολία που εκπέμπετει στο αόρατο υπέρυθρο μέρος του οπτικού φάσματος από αντικείμενα λόγω της θερμοκρασίας τους και εν απουσία τεχνητού φωτισμού.
15. Ο όρος “περίοδος παρατηρήσεως” σημαίνει συγκεκριμένη χρο- νική περίοδο κατά τη διάρκεια πτήσεως παρατηρήσεως όταν λειτουργεί συγκεκριμένη συσκευή παρατηρήσεως εγκατεστημένη επί του αεροσκάφους παρατηρήσεως.
16. Ο όρος “πλήρωμα πτήσεως” σημαίνει άτομα από οποιοδήποτε Κράτος Μέρος, περιλαμβανομένων και διερμηνέων κατά την κρίση του Κράτους Μέρους, που θα επιτελούν καθήκοντα σχετιζόμενα με τη λειτουργία ή εξυπηρέτηση αεροσκάφους παρατηρήσεως ή αεροσκάφους μεταφοράς.
17. Ο όρος “κυβερνήτης” σημαίνει τον πιλότο ο οποίος επιβαίνει του αεροσκάφους παρατηρήσεως και είναι υπεύθυνος για τη λειτουργία του αεροσκάφους παρατηρήσεως, την εκτέλεση του σχεδίου πτήσεως και την ασφάλεια του αεροσκάφους παρατηρήσεως.
18. Ο όρος “παρατηρητής πτήσεως” σημαίνει το άτομο που γιά λογαριασμό του παρατηρουμένου Μέρους επιβαίνει του αεροσκάφους παρατηρήσεως που διατίθεται από το παρατηρούν Μέρος κατά τη διάρκεια της πτήσεως παρατηρήσεως και που εκτελεί καθήκοντα σύμφωνα με το Παράρτημα Ζ της παρούσης Συνθήκης.
19. Ο όρος “αντιπρόσωπος πτήσεως” σημαίνει το άτομο που γιά λογαριασμό του παρατηρούντος Μέρους επιβαίνει του αεροσκάφους παρατηρήσεως που διατίθεται από το παρατηρούμενο Μέρος κατά τη διάρκεια πτήσεως παρατηρήσεως και που εκτελεί καθήκοντα σύμφωνα με το Παράρτημα Ζ της παρούσης Συνθήκης.
20. Ο όρος “εκπρόσωπος” σημαίνει το άτομο που έχει ορισθεί από το παρατηρούν Μέρος και που ενεργεί γιά λογαριασμό του παρατηρούντος Μέρους σύμφωνα με το Παράρτημα Ζ κατά τη διάρκεια πτήσεως παρατηρήσεως επί αεροσκάφους παρατηρήσεως που έχει καθορισθεί από Κράτος Μέρος άλλο πλήν του παρατηρούντος ή του παρατηρουμένου Μέρους.
21. Ο όρος “χειριστής συσκευής παρατηρήσεως” σημαίνει άτομο από οποιοδήποτε Κράτος Μέρος που εκτελεί καθήκοντα σχετιζόμενα με τη λειτουργία και συντήρηση των συσκευών παρατηρήσεως του αεροσκάφους παρατηρήσεως.
22. Ο όρος “επιθεωρητής” σημαίνει άτομο από οποιοδήποτε Κράτος Μέρος που διεξάγει επιθεώρηση συσκευών παρατηρήσεως ή αεροσκάφους παρατηρήσεως άλλου Κράτους Μέρους.
23. Ο όρος “συνοδός” σημαίνει άτομο από οποιοδήποτε Κράτος Μέρος που συνοδεύει τους επιθεωρητές άλλου Κράτους Μέρους.
24. Ο όρος “σχέδιο αποστολής” σημαίνει έγγραφο που θα έχει τον τύπο που θα καθιερώσει η Συμβουλευτική Επιτροπή Ανοικτών Ουρανών υποβαλλόμενο από το παρατηρούν Μέρος και το οποίο θα περιέχει τη διαδρομή, ύψος πτήσεως, εντολή εκτελέσεως και υποστήριξη που απαι- τείται γιά την εκτέλεση της πτήσεως παρατηρήσεως, που πρόκειται να συμφωνηθεί με το παρατηρούμενο Μέρος και που θα αποτελέσει τη βάση γιά την επεξεργασία του σχεδίου πτήσεως,
25. Ο όρος “σχέδιο πτήσεως” σημαίνει έγγραφο καταρτισμένο βάαει του συμφωνηθέντος σχεδίου αποστολής υπό τον τύπον και με το περιεχόμενο που έχει καθορισθεί από το Διεθνή Οργανισμό Πολιτικής Αεροπορίας, που θα αναφέρεται παρακάτω ως ICAO, που υποβάλλεται στις αρχές ελέγχου εναερίου κυκλοφορίας και βάσει του οποίου θα διεξάγεται η πτήση παρατηρήσεως.
26. Ο όρος “αναφορά αποστολής” σημαίνει έγγραφο περιγράφον πτήση παρατηρήσεως συμπληρούμενο μετά το πέρας αυτής υπό του παρατηρούντος Μέρους το οποίο θα υπογράφεται και από το παρατηρούν και από το παρατηρούμενο Μέρος, υπό τον τύπο που θα εγκρίνει η Συμβουλευτική Επιτροπή Ανοικτών Ουρανών.
27. Ο όρος “αεροδρόμιο Ανοικτών Ουρανών” σημαίνει αεροδρόμιο οριζόμενο υπό του παρατηρουμένου Μέρους ως σημείο όπου μπορεί να αρχίσει ή να τελειώσει μια πτήση παρατηρήσεως.
28. Ο όρος “σημείο εξόδου” σημαίνει ένα σημείο οριζόμενο από το παρατηρούμενο Μέρος γιά την άφιξη του προσωπικού του παρατηρούντος Μέρους στην επικράτεια του παρατηρουμένου Μέρους.
29. Ο όρος “σημείο εξόδου” σημαίνει ένα σημείο οριζόμενο από το παρατηρούμενο Μέρος γιά την αναχώρηση του προσωπικού του παρατηρούντος Μέρους από την επικράτεια του παρατηρουμένου Μέρους,
30. Ο όρος “αεροδρόμιο ανεφοδιασμού” σημαίνει αεροδρόμιο οριζόμενο από το παρατηρούμενο Μέρος για ανεφοδιασμό και εξυπηρέτηση των αεροσκαφών παρατηρήσεως και μεταφοράς.
31. Ο όρος “εναλλακτικό αεροδρόμιο ” σημαίνει αεροδρόμιο προσδιοριζόμενο στο σχέδιο πτήσεως στο οποίο δύναται να προσεγγίσει αεροσκάφος παρατηρήσεως ή αεροσκάφος μεταφοράς εάν δεν κατορθώσει να προστειωθεί στο αεροδρόμιο στο οποίο προτίθεται να προσγειωθεί.
32. Ο όρος “επικίνδυνος εναέριος χώρος” σημαίνει τις απαγορευμένες, περιορισμένες και επικίνδυνες περιοχές τις οριζόμενες βάσει του παραρτήματος 2 στη Σύμβαση της Διεθνούς Πολιτικής Αεροπορίας, που καθιερώνονται σύμφωνα με το Παράρτημα 15 στη Σύμβαση της Διεθνούς Πολιτικής Αεροιτορίας για την προστασία της ασφαλείας των πτήσεων, της δημασίας ασφαλείας και περιβαλλοντικής προστασίας, πληροφορίες περί των οποίων δίδονται σύμφωνα με τις διατάξεις του ICAO.
33. Ο όρος “απαγορευμένη περιοχή σημαίνει εναέριο χώρο συγκεκριμένων διαστάσεων πάνω από την επικράτεια Κράτους Μέρους εντός της οποίας απαγγρεύεται η πτήση αεροσκάφους.
34. Ο όρος “περιορισμένη περιοχή” σημαίνει εναέριο χώρο συγκεκριμένων διαστάσεων πάνω από την επικράτεια Κράτους Μέρους εντός της οποίας είναι περιορισμένη η πτήση αεροσκάφους υπό συτκεκριμένους όρους.
35. Ο όρος “επικίνδυνη περιοχή” σημαίνει εναέριο χώρο συγκεκριμένων διαστάσεων εντός του οποίου ενδέχεται να υφίστανται δραστηριότητες επικίνδυνες για την πτήση αεροσκάφους κατά συγκεκριμένα χρονικά διαστήματα.
`Αρθρο ΙΙΙ
ΠΟΣΟΣΤΩΣΕΙΣ
ΤΜΗΜΑ Ι. ΓΕΝΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ
1. Κάθε Κράτος Μέρος θα έχει το δικαίωμα να διεξάγει πτήσεις παρατηρήσεως σύμφωνα με τις διατάξεις της παρούσης Συνθήκης.
2. Κάθε Κράτος Μέρος θα είναι υποχρεωμένο να δέχεται πτήσεις παρατηρήσεως πάνω από την επικράτειά του σύμφωνα με τις διατάξεις της παρούσης Συνθήκης.
3. Κάθε Κράτος Μέρος θα έχει το δικαίωμα να διεξάγει έναν αριθμό πτήσεων παρατηρήσεως πάνω από την επικράτεια οποιουδήποτε άλλου Κράτους Μέρους ίσες προς τον αριθμό των πτήσεων παρατηρήσεως που εκείνο το άλλο Μέρος έχει το δικαίωμα να διεξάγει επ` αυτού.
4. Ο συνολικός αριθμός πτήσεων παρατηρήσεως που κάθε Κράτος Μέρος είναι υποχρεωμένο να δέχεται πάνω από την επικράτειά του είναι η συνολική παθητική ποσόστωση για εκείνο το Κράτος Μέρος. Ο επιμερι- σμός της συνολικής παθητικής ποσοστώσεως ατα Κράτη Μέρη εκτίθεται στο Τμήμα Ι του Παραρτήματος Α της παρούσης Συνθήκης.
5. Ο αριθμός των πτήσεων παρατηρήσεως που ένα Κράτος Μέρος θα έχει το δικαίωμα να διεξάγει κάθε έτος πάνω από την επικράτεια καθενός από τα άλλα Κράτη Μέρη είναι η ατομική ενεργητική ποσόστωση εκείνου του Κράτους Μέρους σε σχέση με το άλλο Κράτος Μέρος. Το άθροισμα των ατομικών ενεργητικών ποσοστώσεων είναι η συνολική ενεργητική ποσόστωση εκείνου του Κράτους Μέρους. Η συνολική ενεργητική ποσόστωση Κράτους Μέρους δεν θα υπερβαίνει τη συνολική του παθητική ποσόστωση.
6. Η πρώτη κατανομή ενεργητικών ποσοστώσεων εκτίθεται στο Τμήμα ΙΙ του Παραρτήματος Α της παρούσης Συνθήκης.
7. Από της ενάρξεως της ισχύος της παρούσης Συνθήκης, η κατανομή των ενεργητικών ποσοστώσεων θα υπόκειται σε ετησία αναθεώρηση για το επόμενο ημερολογιακό έτος εντός του πλαισίου λειτουργγας της Συμβουλευτικής Επιτροπής Ανοικτών Ουρανών. Σε περίπτωση που δεν είναι δυνατόν κατά τη διάρκεια της ετησίας αναθεωρήσεως η επίτευξη συμφωνίας εντός τριών εβδομάδων για την κατανομή των ενεργητικών ποσοστώσεων όσον αφορά συγκεκριμένο Κράτος Μέρος, θα ισχύει η κατανομή ενεργητικών ποσοστώσεων του προηγουμένου έτους για το Κράτος αυτό.
8. Με την εξαίρεση των διατάξεων του `Αρθρου 8, κάθε πτήση παρατηρήσεως διεξαγομένη υπό Κράτους Μέρους θα μετρά έναντι των ατομικών και συνολικών ενερτητικών ποσοστώσεων αυτού του Κράτους Μέρους.
9. Ανεξαρτήτως των διατάξεων των παραγρ. 3 και 5 του Τμήματος αυτού, ένα Κράτος Μέρος στο οποίο έχει κατανεμηθεί ενεργητική ποσόστωση δύναται, κατόπιν συμφωνίας με το Κράτος Μέρος στο οποίο πρόκειται να υπεριπταθεί, να μεταφέρει μέρος ή το σύνολο της ενερτητικής του ποσοστώσεως σε άλλα Κράτη Μέρη και θα ενημερώνει έγκαιρα όλα τα άλλα Κράτη Μέρη καθώς και τη Συμβουλευτική Επιτροπή Ανοικτών Ουρανών περί τούτου.
10. Κανένα Κράτος Μέρος δεν θα διεξάγει περισσότερες πτήσεις παρατηρήσεως επί της επικρατείας άλλου Κράτους Μέρους από αριθμό ίσο προς το 50% στρογγυλεμένο στον πλησιέστερο ακέραιο, της δικής του ενεργητικής ποσοστώσεως ή της συνολικής παθητικής ποσοστώσεως εκείνου του Κράτους Μέρους, όποια από τις δύο είναι μικρότερη.
11. Οι μέγιστες αποστάσεις πτήσεως των πτήσεων παρατηρήσεως επί των επικρατειών,των Κρατών Μερών εκτίθενται στο Παράρτημα Α, Τμήμα ΙΙΙ της παρούσης Συνθήκης.
ΤΜΗΜΑ ΙΙ. ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΓΙΑ ΟΜΑΔΑ ΚΡΑΤΩΝ ΜΕΡΩΝ
Ι. (Α) Με κάθε επιφύλαξη των δικαιωμάτων και υποχρεώσεών τους σύμφωνα με την παρούσα Συνθήκη, δύο ή περισσότερα Κράτη Μέρη που διαθέτουν ποσοστώσεις δύνανται να αποτελέσουν ομάδα Κρατών Μερών κατά την υπογραφή της παρούσης ή και μετέπειτα. Για ομάδα Κρατών Μερών που σχηματίζεται μετά την υπογραφή της παρούσης Συνθήκης, οι διατάξεις του παρόντος Τμήματος θα ισχύσουν τουλάχιστον 6 μήνες μετά την ενημέρωση όλων των υπολοίπων Κρατών Μερων, τηρουμένων των διατάξεων της παραγράφου 6 αυτού του Τμήματος.
(Β) Ομάδα Κρατών Μερών θα συνεργασθεί σχετικά με τις ενεργητικές και παθητικές ποσοστώσεις σύμφωνα με τις διατάξεις είτε της παραγράφου 2 είτε της παραγράφου 3 του παρόντος Τμήματος.
2. (Α) Τα μέλη ομάδος Κρατών Μερών θα έχουν το δικαίωμα να ανακατανεί- μουν μεταξύ τους τις ενεργητικές τους ποσοστώσεις για το τρέχον έτος, διατηρώντας όμως τις ατομικές τους παθητικές ποσοστώσεις. Γνωστοποίηση της ανακατανομής θα γίνεται άμεσα σε όλα τα λοιπά ενδιαφερόμενα Κράτη Μέρη.
(Β) Μία πτήση παρατηρήσεως θα μετρά τόσες πτήσεις παρατηρήσεως έναντι των ατομικών και συνολικών ενερτητικών ποσοστώσεων του παρατηρούντος Μέρους όσα είναι και τα παρατηρούμενα Μέρη που ανήκουν στην ομάδα και στα οποία θα εκτελεστεί υπέρπτηση. Θα μετρά μία πτήση παρατηρήσεως έναντι της συνολικής παθητικής ποσοστώσεως κάθε παρατηρουμένου Μέρους.
(Γ) Κάθε Κράτος Μέρος έναντι του οποίου ένα ή πλείονα μέλη ομάδος Κρατών Μερών διατηρούν ενεργητικές ποσοστώσεις θα έχει το δικαίωμα να διεξάγει επί της επικρατείας οποιουδήποτε άλλου μέλους της ομάδος 50% περισσότερες πτήσεις Παρατηρήσεως, στρογγυλεμένες στον πλησιέστερο ακέραιο, από την ατομική του ενεργητική ποσόστωση έναντι εκείνου του μέλους της ομάδος ή να διεξάγει δύο τέτοιες πτήσεις εάν δεν διατηρεί ενεργητική ποσόστωση έναντι εκείνου του μέλους της ομάδος.
(Δ) Σε περίπτωση που ασκήσει αυτό το δικαίωμα το ενδιαφερόμενο Κράτος Μέρος θα μειώσει τις ενεργητικές του ποσοστώσεις έναντι των άλλων μελών της ομάδος με τέτοιο τρόπο έτσι ώστε το σύνολο των πτήσεων παρατηρήσεως που διεξάγει επί των επικρατειών τους να μην υπερβαίνει το σύνολο των ατομικών ενεργητικών ποσοστώσεων που το Κράτος Μέρος διατηρεί έναντι όλων των μελών της ομάδος κατά το τρέχον έτος.
(Ε) Θα ισχύουν οι μέγιστες αποστάσεις πτήσεως των πτήσεων παρατηρήσεως επί της επικρατείας κάθε μέλους της ομάδος. Σε περίπτωση πτήσεως παρατηρήσεως που διεξάγεται επί πλειόνων μελών, μετά τη συμπλήρωση της μεγίστης αποστάσεως πτήσεως γιά ένα μέλος όλοι οι συσκευές παρατηρήσεως θα τίθενται εκτός λειτουργίας μέχρις ότου το αεροσκάφος παρατηρήσεως φθάσει στο σημείο επί της επικρατείας του επομένου μέλους της ομάδος των Κρατών Μερών όπου η πτήση παρατηρήσεως είναι προγραμματισμένη ν`αρχίσει. Στην περίπτωση μιάς τέτοιας συνεχομένης πτήσεως παρατηρήσεως θα ισχύει η μέγιστη απόσταση πτήσεως που σχετίζεται με το πλησιέστερο σ` αυτό το σημείο αεροδρόμιο Ανοικτών Ουρανών.
3. (Α) Ομάδα Κρατών Μερών θα δικαιούται, κατόπιν αιτήματός της, κοινής συνολικής παθητικής ποσοστώσεως που θα επιμερίζεται σ`αυτήν και θα κατανέμονται σχετικώς κοινές ατομικές και συνολικές ενεργητικές ποσοστώσεις.
(Β) Σ` αυτήν την περίπτωση, η συνολική παθητική ποσόστωση είναι ο συνολικός αριθμός των πτήσεων παρατηρήσεως που η ομάδα των Κρατών Μερών είναι υποχρεωμένη να αποδεχθεί κάθε έτος. Η συνολική ενεργητική ποσόστωση είναι το σύνολο του αριθμού των πτήσεων παρατηρήσεως που η ομάδα των Κρατών Μερών έχει το δικαίωμα να διεξάγει κάθε έτος. Η συνολική της ενεργητική ποσόστωση δεν θα υπερβαίνει τη συνολική παθητική ποσόστωση.
(Γ) Πτήση παρατηρήσεως που προκύπτει από τη συνολική ενεργητική ποσόστωση της ομάδος Κρατών Μερών θα διεξάγεται γιά λογαριασμό της ομάδος.
(Δ) Πτήσεις παρατηρήσεως τις οποίες μία ομάδα Κρατών Μερών είναι υποχρεωμένη να αποδεχθεί δύνανται να διεξαχθούν επί της επικρατείας ενός ή πλειόνων εκ των μελών της.
(Ε) Οι μέγιστες αποστάσεις πτήσεως κάθε ομάδος Κρατών Μερών θα καθορίζονται σύμφωνα με το Παράρτημα Α, Τμήμα ΙΙΙ, τα δε αεροδρόμια Ανοικτών Ουρανών θα ορίζονται σύμφωνα με το Παράρτημα Ε αυτής της Συνθήκης.
4. Σύμφωνα με τις γενικές αρχές του άρθρου 10 παράγρ. 3, κάθε τρίτο Κράτος Μέρος που θεωρεί ότι τα δικαιώματά του σύμφωνα με τις διατάξεις του Τμήματος Ι, παράγρ. 3 αυτού του άρθρου περιορίζονται αδικαιολόγητα από τη λειτουργία ομάδος Κρατών Μερών δύναται να θέσει το πρόβλημα αυτό ενώπιον της Συμβουλευτικής Επιτροπής Ανοικτών Ουρανών.
5. Η ομάδα Κρατών Μερών θα εξασφαλίσει την καθιέρωση διαδικασιών που θα επιτρέπουν τη διεξαγωγή πτήσεων παρατηρήσεως επί των επικρατειών των μελών της κατά τη διάρκεια μιάς και μόνης αποστολής περιλαμβανομένου του αναγκαίου ανεφοδιασμού. Σε περίπτωση ομάδος Κρατών Μερών συνισταμένης σύμφωνα με την παράγραφο 3 αυτού του Τμήματος, οι εν λόγω πτήσεις παρατηρήσεως δεν θα υπερβαίνουν τη μέγιστη απόσταση πτήσεως που εφαρμόζεται στα αεροδρόμια Ανοικτών Ουρανών στα οποία αρχίζουν οι πτήσεις παρατηρήσεως.
6. Οχι ενωρίτερα από 6 μήνες μετά την κοινοποίηση της αποφάσεως σε όλα τα άλλα Κράτη Μέρη:
(Α) Ομάδα Κρατών Μερών συνισταμένη σύμφωνα με τις διατάξεις της παραγρ. 2 αυτού του Τμήματος δύναται να μετασχηματισθεί σε ομάδα Κρατών Μερών σύμφωνα με τις διατάξεις της παραγράφου 3 αυτού του Τμήματος.
(Β) Ομάδα Κρατών Μερών συνισταμένη σύμφωνα με τις διατάξεις της παραγρ.3 αυτού του Τμήματος δύναται να μετασχηματισθεί σε ομάδα Κρατών Μερών σύμφωνα με τις διατάξεις της παραγράφου 2 αυτού του Τμήματος.
(Γ) Κράτος Μέρος δύναται να αποχωρήσει από ομάδα Κρατών Μερών ή
(Δ) Ομάδα Κρατών Μερών δύναται να δεχθεί άλλα Κράτη Μέρη που διατηρούν ποσοστώσεις.
7. Από της ισχύος της παρούσης Συνθήκης, αλλαγές στον επιμερισμό ή κατανομή ποσοστώσεων που προκύπτουν από τη σύσταση ή εισδοχή ή αποχώρηση από ομάδα Κρατών Μερών σύμφωνα με την παράγρ. 3 αυτού του Τμήματος θα ισχύουν την 1η Ιανουαρίου μετά την πρώτη ετήσια αναθεώρηση της Συμβουλευτικής Επιτροπής Ανοικτών Ουρανών που θα λάβει χώραν μετά την εξάμηνη περίοδο της γνωστοποιήσεως. `Οποτε είναι απαραίτητο, θα ορίζονται νέα αεροδρόμια Ανοικτών Ουρανών και θα καθιερώνονται αναλόγως μέγιστες αποστάσεις πτήσεων.
Αρθρο ΙV
ΣΥΣΚΕΥΕΣ ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΩΣ
1. Επιφυλασσομένων των τυχόν αντιθέτων ρυθμίσεων της παραγρ. 3 αυτού του άρθρου, το αεροσκόφος παρατηρήσεως θα είναι εφοδιασμένο με συσκευές παρατηρήσεως των παρακάτω κατητοριών μόνο:
(Α) Πανοραμικές και απλές φωτομηχανές.
(Β) Βιντεοκάμερες με ένδειξη πραγματικού χρόνου.
(Γ) Συσκευές υπερύθρου γραμμικής σαρώσεως.
(Δ) Πλευρικά ραντάρ συνθετικού διαφράγματος.
2. Οποιοδήποτε Κράτος Μέρος δύναται να χρησιμοποιεί για τους σκοπούς της διεξαγωγής πτήσεων παρατηρήσεως οποιουσδήποτε από τις συσκευές παρατηρήσεως που αναφέρονται στην παράγρ. 1 παραπάνω, υπο τον όρον οτι οι εν λόγω συσκευές παρατηρήσεως είναι εμπορικώς διαθέσιμες σε όλα τα Κράτη Μέρη, τηρουμένων των παρακάτω ορίων επιδόσεως:
(Α) Στην περίπτωση πανοραμικής και απλής φωτομηχανής, ευκρίνεια εδάφους όχι μεγαλύτερη των 30 εκατοστών στο ελάχιστο ύψος πάνω από το επίπεδο του εδάφους που θα καθορίζεται σύμφωνα με τις διατάξεις του Παραρτήματος Δ, Προσθήκη 1, λαμβανομένη από μία τουλάχιστον πανοραμική φωτομηχανή, μία καθέτως τοποθετημένη φωτομηχανή και δύο πλαγίως τοποθετημένες φωτομηχανές, μία σε κάθε πλευρά του αεροσκάφους, παρέχοντας κάλυψη, που δεν χρειάζεται να είναι συνεχής, του εδάφους μέχρι τα 50 χιλιόμετρα κάθε πλευράς του ίχνους του αεροσκάφους.
(Β) Στην περίπτωση της βιντεοκάμερας, ευκρίνεια εδάφους όχι μεταλύτερη των 30 εκατοστών που θα καθορίζεται σύμφωνα με τις διατάξεις του Παραρτήματος Δ, Προσθήκη 1.
(Γ) Στην περίπτωση της συσκευής υπερύθρου γραμμικής σαρώσεως, ευκρίνεια εδάφους όχι μεταλύτερη των 50 εκατοστών στο ελάχιστο ύψος πάνω από το επίπεδο του εδάφους που θα καθορίζεται σύμφωνα με τις διατάξεις του Παραρτήματος Δ, Προσθήκη 1, λαμβανομένη από μία μόνο συσκευή.
(Δ) Στην περίπτωση του πλευρικού ραντάρ συνθετικού διαφράγματος, ανάλυση εδάφους όχι μεταλύτερη των τριών μέτρων υπολογιζομένη με τη μέθοδο αποκρίσεως παλμού που, χρησιμοποιώντας τη μέθοδο διαχωρισμού αντικειμένου, αντιστοιχεί στην ικανότητα διακρίσεως δύο γωνιακών ανακλάσεων στο είδωλο του ραντάρ, η απόσταση μεταξύ των κέντρων των οποίων είναι τουλάχιστον πέντε μέτρα, επί λωρίδος εύρους όχι άνω των 25 χιλιομέτρων, λαμβανομένη από μία και μόνη μονάδα ραντάρ ικανή να βλέπει από οποιαδήποτε πλευρά του αεροσκάφους αλλά όχι και από τις δύο ταυτόχρονα.
ΠΡΟΣΘΗΚΗ 1 ΣΤΟ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Δ
ΜΕΘΟΔΟΛΟΓΙΑ ΓΙΑ ΕΠΑΛΗΘΕΥΣΗ ΤΗΣ ΑΠΟΔΟΣΗΣ ΤΩΝ ΣΥΣΚΕΥΩΝ ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΩΣ ΕΓΚΑΤΕΣΤΗΜΕΝΩΝ ΣΤΟ ΑΕΡΟΣΚΑΦΟΣ ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΩΣ
Η ανάλυση εδάφους κάθε συσκευής παρατηρήσεως που είναι εγκατεστημένη στο αεροσκάφος παρατηρήσεως και Οπου η αποδοσή της εξαρτάται απο το ύψος άνωθεν εδάφους το ελάχιστο ύψος εδάφους στο οποίο κάθε συσκευή παρατηρήσεως μπορεί να λειτουργήσει κατά τη διάρκεια πτήσεως παρατηρήσεως θα ορίζεται και θα επιβεβαιώνεται βάσει των στοιχείων που συλλέχθησαν στους κατάλληλους στόχους διακριβώσεως για κάθε κατηγορία συσκευών παρατηρήσεως σύμφωνα με τις προδιαγραφές του Τμήματος Ι και υπολογίσθηκαν σύμφωνα με τη μεθοδολογία που θα καθοριστεί από την Συμβουλευτική Επιτροπή Ανοικτών Ουρανών.
ΤΜΗΜΑ Ι. ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΣΤΟΧΩΝ ΔΙΑΚΡΙΒΩΣΕΩΣ
1. Οι στόχοι διακριβώσεως θα παρέχονται απο το Κράτος Μέρος που διεξάγει την πιστοποίηση σύμφωνα με τις διατάξεις Παραρτήματος Δ της Συνθήκης. Οι στόχοι διακριβώσεως θα χρησιμοποιούνται για να οριστεί η ανάλυση εδάφους των συσκευών παρατηρήσεως, με τύπο κατάλληλο για κάθε κατηγορία συσκευής παρατηρήσεως και θα σχεδιάζονται σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά που ορίζονται κάτωθι.
2. Οι στόχοι διακριβώσεως για τον ορισμό της ανάλυσης εδάφους των φωτομηχανών θα αποτελούνται από μια σειρά ομάδων εναλλαλλασσομένων μαύρων και άσπρων λωρίδων. Κάθε ομάδα λωρίδων αποτελείται απο δύο κατ` ελάχιστο μαύρες λωρίδες διαχωριζόμενες από μία άσπρη λωρίδα. Το πλάτος των μαύρων και άσπρων λωρίδων εντός μίας ομάδας θα παραμένει σταθερό. Το πλάτος των λωρίδων σε ομάδες λωρίδων στον στόχο διακριβώσεως θα αλλάζει σε κλίμακα που θα επαρκεί για να μετρηθεί με ακρίβεια η ανάλυση εδάφους. Το μήκος των λωρίδων θα παραμένει σταθερό εντός των ομάδων. Η αναλογία αντίθεσης των μαύρων και άσπρων λωρίδων θα είναι σταθερή για όλο τον στόχο και θα είναι τουλάχιστον 5 προς 1 (ίση με διαμόρφωση 0.66).
3. Οι στόχοι διακριβώσεως για τον ορισμό της ανάλυσης εδάφους των υπέρυθρων συσκευών γραμμικής σαρώσεως θα καθοριστούν απο τη Συμβουλευτική Επιτροπή Ανοικτών Ουρανών κατά τη διάρκεια της περιόδου προσωρινής εφαρμογής.
4. Οι στόχοι διακριβώσεως για τον ορισμό της ανάλυσης εδάφους του πλευρικού ραντάρ συνθετικού διαφράγματος θα αποτελούνται από παρατεταγμένους ανακλαστές τριεδρικών γωνιών η διαμόρφωση των οποίων θα είναι σύμφωνη με τη μεθοδολογία που θα ορισθεί απο τη Συμβουλευτική Επιτροπή Ανοικτών Ουρανών κατά τη διάρκεια της περιόδου προσωρινής εφαρμογής.
5. Κάθε Κράτος Μέρος θα παρέχει σε όλα τα άλλα Κράτη Μέρη διάγραμμα των στόχων διακριβώσεως που σκοπεύει να χρησιμοποιήσει για τους σκοπούς του ελέγχου εν πτήσει. Τα διαγράμματα αυτά θα περιέχουν τις συνολικές διαστάσεις των στόχων διακριβώσεως, τις τοποθεσίες τους και το είδος του εδάφους στο οποίο είναι τοποθετημένοι καθώς και πληροφορίες σχετικά με κάθε τύπο στόχων διακριβώσεως που θα καθορίσει η Συμβουλευτική επιτροπή Ανοικτών Ουρανών κατά τη διάρκεια της περιόδου προσωρινής εφαρμογής.
ΤΜΗΜΑ ΙΙ. ΔΙΕΞΑΓΩΓΗ ΕΛΕΓΧΟΥ ΕΝ ΠΤΗΣΕΙ
1. Για να οριστεί η ανάλυση εδάφους πανοραμικών ή κατακορύφως εγκατεστημένων απλών φωτομηχανών η γραμμή πτήσεως του αεροσκάφους παρατηρήσεως θα πρέπει να είναι ακριβώς επάνω και παράλληλα προς τον στ6χο διακριβώσεως. Για να οριστεί η ανάλυση εδάφους πλαγίως εγκατεστημένων απλών φωτομηχανών η γραμμή πτήσεως του αεροσκάφους παρατηρήσεως θα πρέπει να είναι παράλληλη προς τον στόχο διακριβώσεως σε απόσταση τέτοια ώστε η εικόνα του στόχου διακριβώσεως να εμφανίζεται στο πρώτο πλάνο του πεδίου όρασης της φωτομηχανής που έχει ρυθμιστεί στη μέγιστη γωνία της μετρούμενη απο το οριζόντιο επίπεδο ή στην ελάχιστη γωνία της μετρούμενη απο το κατακόρυφο επίπεδο.
2. Για να οριστεί η ανάλυση εδάφους υπέρυθρης συσκευής γραμμικής σαρώσεως η γραμμή πτήσεώς του αεροσκάφους παρατηρήσεως θα πρέπει να βρίσκεται, ακριβώς επάνω και παράλληλα προς τον στόχο διακριβώσεως σε συμπεφωνημένο φάσμα υψών άνωθεν εδάφους.
3. Για να οριστεί η ανάλυση εδάφους πλευρικού ραντάρ συνθετικού διαφράγματος η γραμμή πτήσεως του αεροσκάφους παρατηρήαεως θα πρέπει να βρίσκεται πλαγίως της διάταξης των γωνιακών ανακλαστών,
ΤΜΗΜΑ ΙΙΙ. ΑΝΑΛΥΣΗ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ ΣΥΛΛΕΧΘΕΝΤΩΝ ΚΑΤΑ ΤΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΟΥ ΕΛΕΓΧΟΥ ΕΝ ΠΤΗΣΕΙ
1. Μετά τον έλεγχο εν πτήσει, το Κράτος Μέρος που διεξάγει την πιστοποίηση και τα κράτη μέρη που συμμετέχουν στην πιστοποίηση θα αναλύουν από κοινού τα στοιχεία που συλλέχθησαν κατά τη διάρκεια του ελέγχου εν πτήσει σύμφωνα με το Παράρτημα Δ, Τμήμα IV παράγραφος 1 της Συνθήκης.
2. Η μεθοδολογία υπολογισμού του ελάχιστου ύψους άνωθεν εδάφους στο οποίο κάθε φωτομηχανή που είναι εγκατεστημένη στο αεροσκάφος παρατηρήσεως μπορεί να λειτουργήσει στη διάρκεια παρατηρητικής πτήσεως, συμπεριλαμβανομένης της τιμής του βαθμού αντίθεσης ή την ισοδύναμη διαμόρφωση που θα χρησιμοποιηθεί στον υπολογισμό η οποία δεν θα πρέπει να είναι μικρότερη από 1.6:1 (ή 0.23 ) και όχι μεγαλύτερη απο 4:1 (ή 0.6), θα ορισθεί από τη Συμβουλευτική Επιτροπή Ανοικτών Ουρανών κατά τη διάρκεια της περιόδου προσωρινής εφαρμογής και πριν τις 30 Ιουνίου 1992. Η ανάλυση εδάφους των φωτομηχανών θα ορισθεί απο την οπτική ανάλυση της εικόνας του στόχου διακριβώσεως στο πρωτότυπο αρνητικό φίλμ. Η αριθμητική τιμή της ανάλυσης εδάφους θα πρέπει να είναι ίση με το πλάτος της μικρότερης λωρίδας του στόχου διακριβώσεως η οποία μπορεί να διακριθεί ως ξεχωριστή λωρίδα.
3. Η μεθοδολογία για τον υπολογισμό του ελάχιστου ύψους άνωθεν εδάφους στο οποίο κάθε βιντεοκάμερα που είναι εγκατεστημένη στο αεροσκάφος παρατηρήσεως δύναται να λειτουργήσει κατά τη διάρκεια πτήσεως παρατηρήσεως θα οριστεί από τη Συμβουλευτική Επιτροπή Ανοικτών Ουρανών κατά τη διάρκεια της περιόδου προσωρινής εφαρμογής.
4. Η μεθοδολογία για τον υπολογισμό του ελάχιστου ύψους άνωθεν εδάφους στο οποίο μία υπέρυθρη συσκευή γραμμικής σαρώσεως που είναι εγκατεστημένη στο αεροσκάφος παρατηρήσεως δύναται να λειτουρτήσει κατά τη διάρκεια πτήσεως παρατηρήσεως συμπεριλαμβανομένης της τιμής της ελάχιστης διαφοράς αναλύσιμης θερμοκρασίας που θα χρησιμοποιηθεί στον υπολογισμό θα οριστεί απο την Συμβουλευτική επιτροπή Ανοικτών Ουρανών κατά τη διάρκεια της περιόδου προσωρινής εφαρμογής.
5 . Η μεθοδολογία για τον υπολογισμό της ανάλυσης εδάφους πλευρικού ραντάρ συνθετικού διαφράγματος συμπεριλαμβανομένου του καθορισμού της σχέσης μεταξύ της μεθόδου ανταπόκρισης παλμού και της μεθόδου διαχωρισμού αντικειμένου θα οριστεί από τη Συμβουλευτική Επιτροπή Ανοικτών Ουρανών κατά τη διάρκεια της περιόδου προσωρινής εφαρμογής.
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Ε
ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΓΙΑ ΑΦΙΞΕΙΣ ΚΑΙ ΑΝΑΧΩΡΗΣΕΙΣ
1. Κάθε Κράτος Μέρος θα ορίσει ένα ή περισσότερα σημεία εισόδου , ένα ή περισσότερα σημεία εξόδου και ένα ή περισσότερα αεροδρόμια Ανοικτών Ουρανών στην επικράτειά του. Τα σημεία εισόδου και τα σημεία εξόδου μπορεί ή όχι να είναι τα αεροδρόμια Ανοικτών Ουρανών. Εκτός αν συμφωνηθεί άλλως, αν το αεροδρόμιο Ανοικτών Ουρανών διαφέρει απο ένα σημείο εισόδου, το αεροδρόμιο Ανοικτών Ουρανών θα οριστεί έτσι ώστε το παρατηρούν Μέρος να μπορεί να φθάσει στο αεροδρόμιο Ανοικτών Ουρανών εντός πέντε ωρών από το σημείο εισόδου, είτε με το δικό του αεροσκάφος παρατηρήσεως ή με μεταφορικό μέσο που θα παρέχει το παρατηρούμενο Μέρος. Το παρατηρούν Μέρος, μετά την άφιξη στο σημείο εισόδου ή στο αεροδρόμιο Ανοικτών Ουρανών, δικαιούται μιας περιόδου ανάπαυσης, σύμφωνα με τις διατάξεις του Αρθρου VΙ της Συνθήκης.
2. Κάθε Κράτος Μέρος δικαιούται να ορίζει εναέρια σημεία εισόδου και εναέρια σημεία εξόδου. Αν κάποιο Κράτος Μέρος επιλέξει να ορίσει εναέρια σημεία εισόδου και εναέρια σημεία εξόδου, τα εναέρια σημεία αυτά θα διευκολύνουν την πτήση από την επικράτεια του παρατηρούντος Μέρους προς το σημείο εισόδου του παρατηρούμενου Μέρους. Σχεδιασμένες πτήσεις μεταξύ εναερίων σημείων εισόδου και σημείων εισόδου καθώς και μεταξύ σημείων εξόδου και εναερίων σημείων εξόδου θα διεξάγωνται σύμφωνα με τα δημοσιευμένα στάνταρ του ICAO και την συνήθη πρακτική καθώς και τους εθνικούς κανονισμούς. Σε περίπτωση που τμήματα πτήσεων μεταξύ εναερίων σημείων εισόδου και σημείων εισόδου ή μεταξύ σημείων εξόδου και εναερίων σημείων εξόδου βρίσκονται σε διεθνή εναέριο χώρο, η πτήση διαμέσου του διεθνούς εναερίου χώρου θα γίνεται σύμφωνα με τους δημοσιευμένους διεθνείς κανονισμούς.
3. Οι πληροφορίες σχετικά με τα σημεία εισόδου και τα σημεία εξόδου, τα αεροδρόμια Ανοικτών Ουρανών, τα εναέρια σημεία εισόδου και τα εναέρια σημεία εξόδου, τα αεροδρόμια ανεφοδιασμού και τους στόχους διακριβώσεως θα παρέχονται αρχικά σύμφωνα με την Προσθήκη Ι του παρόντος Παραρτήματος.
4. Κάθε Κράτος Μέρος δικαιούται να επιφέρει αλλαγές στην Προσθήκη 1 του παρόντος Παραρτήματος ενημερώνοντας όλα τα άλλα, Κράτη Μέρη για τις αλλαγές αυτές γραπτώς, τουλάχιστον 90 ημέρες πριν αρχίσουν να ισχύουν οι αλλαγές αυτές.
5. Κάθε Κράτος Μέρος θα εξασφαλίζει την αποτελεσματική παρατήριση όλης της επικράτειάς του ως εξής :
(Α) Για την ηπειρωτική επικράτειά του τα αεροδρόμια Ανοικτών Ουρανών θα ορίζονται έτσι ώστε κανένα σημείο της επικράτειάς του να μην απέχει απο ένα ή περισσότερα αεροδρόμια περισσότερο απο 35 τοις εκατό της μέγιστης απόστασης ή αποστάσεων πτήσεως που έχουν οριστεί για αυτό το Κράτος Μέρος σύμφωνα με το Παράρτημα Α της Συνθήκης. (Β) Για τμήματα της επικράτειάς του που διαχωρίζονται απο την ηπειρωτική του επικράτεια :
(1) το Κράτος Μέρος θα εφαρμόσει τις διατάξεις της υποπαραγράφου (Α) της παρούσας παραγράφου, ή
(2) σε περίπτωση που το τμήμα ή τα τμήματα της επικράτειας απέχουν από την ηπειρωτική επικράτεια περισσότερο από 600 χιλιόμετρα , ή αν συμφωνηθεί μεταξύ του Κράτους Μέρους και του παρατηρούντος Μέρους, ή αν ορίζεται άλλως στο Παράρτημα Α το Κράτος Μέρος θα παρέχει ειδικές διαδικασίες, συμπεριλαμβανομένης της πιθανής χρήσης αεροδρομίων ανεφοδιασμού, ή
(3) σε περίπτωση που ένα ή περισσότερα τμήματα της επικράτειας απέχουν απο την ηπειρωτική επικράτεια λιγότερο από 600 χιλιόμετρα, και το τμήμα αυτό της επικράτειας δεν καλύπτεται από τις διατάξεις της υποπαραγράφου (Α) της παρούσας παραγράφου, το Κράτος Μέρος μπορεί να ορίσει ξεχωριστή μέγιστη απόσταση πτήσεως στο Παράρτημα Α για να καλύψει το τμήμα ή τμήματα της επικράτειάς του,
6. Αμέσως μετά την άφιξη του αεροσκάφους παρατηρήσεως στο σημείο εισόδου, και αμέσως πριν την αναχώρηση του αεροσκάφους παρατηρήσεως από το σημείο εξόδου, το παρατηρούν και το παρατηρούμενο Μέρος θα επιθεωρήσουν τα καλύμματα των διαφραγμάτων των συσκευών παρατηρήσεως ή άλλων συσκευών που παρεμποδίζουν την λειτουργία των συσκευών παρατηρήσεως που είναι εγκατεστημένες σύμφωνα με το Αρθρο ΙV, παράγραφος 4. Σε περίπτωση που το σημείο εισόδου είναι διαφορετικό από το αεροδρόμιο Ανοικτών Ουρανών από το οποίο αρχίζει η πτήση παρατηρήσεως, το παρατηρούν και το παρατηρούμενο Μέρος θα επιθεωρούν τα καλύμματα των διαφραγμάτων των συσκευών παρατηρήσεως ή άλλων συσκευών που παρεμποδίζουν τη λειτουργία των συσκευών παρατηρήσεως αμέσως πριν την αναχώρηση του αεροσκάφους παρατηρήσεως απο το σημείο εισόδου προς το αεροδρόμιο Ανοικτών Ουρανών από το οποίο θα αρχίσει η πτήση παρατηρήσεως. Σε περίπτωση που το σημείο εξόδου είναι διαφορετικό απο το αεροδρόμιο Ανοικτών Ουρανών στο οποίο τελειώνει η πτήση παρατηρήσεως , το παρατηρούν και το παρατηρούμενο Μέρος θα επιθεωρήσουν τα καλύμματα των διαφραγμάτων των συσκευών παρατηρήσεως ή άλλων συσκευών που παρεμποδίζουν τη Λειτουργία των συσκευών παρατηρήσεως, αμέσως πριν την αναχώρηση του αεροσκάφους παρατηρήσεως απο το αεροδρόμιο προς το σημείο εξόδου.
7. Κάθε Κράτος Μέρος δικαιούται να διεξάγει έλεγχο και απογραφή των ειδών εξοπλισμού τα οποία το άλλο Κράτος Μέρος “σκοπεύει να χρησιμοποιήσει για την εκτέλεση προ πτήσεως επιθεώρησης των συσκευών παρατηρήσεως και αν εφαρμόζεται, του αεροσκάφους παρατηρήσεως καθώς και των ειδών εξοπλισμού τα οποία οι αντιπρόσωποι πτήσεως σκοπεύουν να φέρουν στο αεροσκάφος παρατηρήσεως. Αυτός ο έλεγχος και η απογραφή:
(Α) θα αρχίσουν το αργότερο μία ώρα μετά την άφιξη των ειδών αυτών στο σημείο εισόδου ή στο αεροδρόμιο Ανοικτών Ουρανών, κατ` επιλογήν του Κράτους Μέρους που διεξάγει την απογραφή και θα ολοκληρώνεται εντός μίας ώρας, και
(Β) θα πραγματοποιείται παρουσία ενός ή περισσότερων ατόμων που θα ορίζει το άλλο Κράτος Μέρος.
8. Αν, στη διάρκεια του ελέγχου και της απογραφής των ειδών εξοπλισμού που θα χρησιμοποιηθούν στην επιθεώρηση των συσκευών παρατηρήσεως και, αν εφαρμόζεται στην επιθεώρηση του αεροσκάφους παρατηρήσεως, καθώς και των ειδών που οι αντιπρόσωποι πτήσεως σκοπεύουν να φέρουν στο αεροσκάφος παρατηρήσεως το Κράτος Μέρος που διεξάγει τον έλεγχο και την απογραφή, ορίσει οτι τα είδη δεν περιλαμβάνονται στον κατάλογο εξουσιοδοτημένου εξοπλισμού του Παραρτήματος Δ τμήμα ΙΙ παράγραφος 5 ή των ειδών που περιγράφονται στο Παράρτημα Ζ, Τμήμα Ι παράγραφος 4, θα δικαιούται να αρνηθεί να επιτρέψει τη χρήση των ειδών αυτών. Τα ούτως χαρακτηριζόμενα είδη και τα οποία εισέρχονται στην επικράτεια του παρατηρουμένου Μέρους, απο το παρατηρούν Μέρος εκτός αν συμφωνηθεί άλλως:
(Α) θα τοποθετούνται σε σφραγισμένο κοντέινερ για την ασφαλή φύλαξή τους και
(Β) κατόπιν θα αναχωρήσουν απο την επικράτεια του παρατηρουμένου Μέρους με την πρώτη ευκαιρία, αλλά όχι αργότερα από την αναχώρηση του παρατηρούντος Μέρους από την επικράτεια του παρατηρουμένου Μέρους.
9. Σε περίπτωση που το παρατηρούν Μέρος ταξιδεύει προς το σημείο εισόδου που ορίζεται στην ειδοποίηση σύμφωνα με το Αρθρο VΙ, Τμήμα Ι , παράγραφος 5 της παρούσας Συνθήκης, χρησιμοποιώντας μεταφορικό αεροσκάφος καταχωρημένο στο παρατηρούν Μέρος ή σε άλλο Κράτος Μέρος, το μεταφορικό αεροσκάφος θα επιτρέπεται:
(Α) να αναχωρήσει απο την επικράτεια του παρατηρουμένου Μέρους
(Β) σε περίπτωση που το σημείο εισόδου είναι το ίδιο με το σημείο εξόδου να παραμείνει στο σημείο εισόδου έως την αναχώρηση του παρατηρούντος Μέρους από την επικράτεια του παρατηρουμένου Μέρους, ή
(Γ) σε περίπτωση που το σημείο εισόδου δεν είναι το ίδιο με το σημείο εξόδου, να πετάξει προς το σημείο εξόδου σε ικανό χρονικό διάστημα για να αναπαυθεί το πλήρωμα πριν την αναχώρηση όλου του προσωπικού του παρατηρούντος Μέρους απο την επικράτεια του παρατηρουμένου Μέρους. 10. Σε περίπτωση που το αεροσκάφος παρατηρήσεως παρέχεται απο το παρατηρούμενο Μέρος και το παρατηρούν Μέρος δεν χρησιμοποιεί το δικό του μεταφορικό αεροσκάφος για τη μεταφορά του προσωπικού του από το σημείο εισόδου στο αεροδρόμιο Ανοικτών Ουρανών, το παρατηρούμενο Μέρος θα εξασφαλίσει ότι το προσωπικό του παρατηρούντος Μέρους θα μεταφερθεί από το σημείο εισόδου στο αεροδρόμιο Ανοικτών Ουρανών και από το αεροδρόμιο Ανοικτών Ουρανών στο σημείο εξόδου.
ΠΡΟΣΘΗΚΗ 1 ΣΤΟ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Ε
ΤΜΗΜΑ Ι. ΟΡΙΣΜΟΣ ΘΕΣΕΩΝ
Οι θέσεις που θα χρησιμοποιηθούν ως σημεία εισόδου, σημεία εξόδου, αεροδρόμια Ανοικτών Ουρανών, αεροδρόμια ανεφοδιασμού, στόχοι διακριβώσεως και, αν εφαρμόζεται, εναέρια σημεία εισόδου και εναέρια σημεία εξόδου είναι αρχικά όπως ορίζεται στο Τμήμα ΙΙ της παρούσας Προσθήκης. Ο καθορισμός περιλαμβάνει:
(Α) Θέση: όνομα σημείου εισόδου, σημείου εξόδου, αεροδρομίου Ανοι- κτών Ουρανών, εναερίου σημείου εισόδου, εναερίου σημείου εξόδου, αεροδρομίου ανεφοδιασμού και στόχου διακριβώσεως
(Β) Τοποθεσία: γεωγραφικό μήκος και πλάτος της αντίστοιχης θέσης, με προσέγγιση δευτέρου μοίρας, και
(Γ) Επιθεώρηση : αν η προ πτήσεως επιθεώρηση του αεροσκάφους ή των συσκευών παρατηρήσεως μπορεί να γίνει ή όχι στη θέση αυτή. (Ακολουθούν πίνακες σελ. 1466-1483)
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΣΤ
ΠΡΟ ΠΤΗΣΕΩΣ ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΠΤΗΣΕΙΣ ΕΠΙΔΕΙΞΕΩΣ
ΤΜΗΜΑ Ι. ΠΡΟ ΠΤΗΣΕΩΣ ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΗ ΤΟΥ ΑΕΡΟΣΚΑΦΟΥΣ ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΩΣ ΚΑΙ ΤΩΝ ΣΥΣΚΕΥΩΝ ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΩΣ ΤΟΥ ΠΑΡΑΤΗΡΟΥΝΤΟΣ ΜΕΡΟΥΣ
1. Σκοπός της προ πτήσεως επιθεωρήσεως του αεροσκάφους παρατηρήσεως και των συσκευών παρατηρήσεως που παρέχει το παρατηρούν Μέρος, είναι να επιβεβαιωθεί ότι το αεροσκάφος παρατηρήσεως, οι συσκευές παρατηρήσεως του και ο σχετικός εξοπλισμός αντιστοιχούν προς εκείνα που είναι επικυρωμένα σύμφωνα με τις διατάξεις του Παραρτήματος Δ της Συνθήκης. Το παρατηρούμενο Μέρος θα έχει το δικαίωμα να πραγματοποιεί μια προ πτήσεως επιθεώρηση του αεροσκάφους παρατηρήσεως και των συσκευών παρατηρήσεως του που παρέχει το παρατηρούν Μέρος για να επιβεβαιωθεί οτι :
(Α) το αεροσκάφος παρατηρήσεως, οι συσκευές παρατηρήσεως του και ο σχετικός εξοπλισμός, περιλαμβανομένων όπου απαιτείται, φακών και φωτογραφικού φίλμ αντιστοιχούν προς εκείνα που είναι πιστοποιημένα σύμφωνα με τις διατάξεις του Παραρτήματος Δ της Συνθήκης, και
(Β) δεν υπάρχουν επί του αεροσκάφους παρατηρήσεως άλλα είδη εξοπλισμού πέραν των επιτρεπομένων από το Αρθρο IV της Συνθήκης.
2. Με την άφιξη του αεροσκάφους παρατηρήσεως στο σημείο εισόδου, το παρατηρούμενο Μέρος θα :
(Α) δώσει ένα κατάλογο των επιθεωρητών, ο αριθμός των οποίων δεν θα υπερβαίνει τους δέκα, εκτός εάν έχει άλλως συμφωνηθεί, περιλαμβανομένης και της γενικής αποστολής εκάστου των επιθεωρητών,
(Β) δώσει ένα κατάλογο των ειδών εξοπλισμού που προτίθενται να χρησιμοποιήσουν κατά την προ πτήσεως επιθεώρηση που προβλέπεται από το Παράρτημα Δ, Τμήμα ΙΙ, παράγραφος 5 της Συνθήκης, και
(Γ) ενημερώσει το παρατηρούν Μέρος σχετικά με το σχέδιό του για την προ πτήσεως επιθεώρηση του αεροσκάφους παρατηρήσεως και των συσκευών παρατηρήσεως του.
3. Προ τη ενάρξεως της προ πτήσεως επιθεωρήσεως, ένα άτομο διορι- σμένο από το παρατηρούν Μέρος θα :
(Α) ενημερώσει το παρατηρούμενο Μέρος επί των διαδικασιών απογραφής που θα ακολουθηθούν για την επιβεβαίωση ότι όλος ο εξοπλισμός επιθεωρήσεως, καθώς και κάθε εξοπλισμός μη καταστροφικών δοκιμών που προβλέπεται από την παράγραφο 7 του παρόντος Τμήματος, τον οποίο έχουν τοποθετήσει επι του αεροσκάφους παρατηρήσεως οι επιθεωρητές, έχει αφαιρεθεί από το αεροσκάφος παρατηρήσεως μετά την περάτωση της προ πτήσεως επιθεωρήσεως,
(Β) μαζί με τους επιθεωρητές, θα διενεργήσει μια εξέταση και απογραφή κάθε είδους εξοπλισμού που θα χρησιμοποιηθεί κατά την προ πτήσεως επιθεώρηση, και
(Γ) ενημερώσει τους επιθεωρητές σχετικά με όλες τις προφυλάξεις ασφαλείας που πρέπει να τηρηθούν κατά την διάρκεια της προ πτήσεως επιθεωρήσεως του αεροσκάφους παρατηρήσεως και των συσκευών παρατηρήσεως του.
4. Η προ πτήσεως επιθεώρηση δεν θα αρχίζει παρά αφού ολοκληρωθούν οι τυπικές διαδικασίες της αφίξεως και δεν θα διαρκεί πέραν των οκτώ ωρών.
5. Το παρατηρούν Μέρος θα έχει το δικαίωμα να δίδει τους δικούς του συνοδούς για να συνοδεύουν τους επιθεωρητές καθ` όλη την διάρκεια της προ πτήσεως επιθεωρήσεως του αεροσκάφους παρατηρήσεως και των συσκευών παρατηρήσεως του για να επιβεβαιώνει οτι η επιθεώρηση διεξάγεται σύμφωνα με τις διατάξεις του παρόντος Τμήματος. Το παρατηρούν Μέρος θα διευκολύνει την επιθεώρηση σύμφωνα με τις διαδικασίες που καθορίζονται στο Παράρτημα Δ, Τμήμα ΙΙ, παράγραφοι 7 και 8 της Συνθήκης,
6. Κατά την διενέργεια της προ πτήσεως επιθεωρήσεως, οι επιθεωρητές θα έχουν το δικαίωμα προσβάσεως στο αεροσκάφος παρατη- ρήσεως, τις συσκευές παρατηρήσεως και τον σχετικό εξοπλισμό του, με τον ίδιο τρόπο που προβλέπεται στο Παράρτημα Δ, Τμήμα ΙΙ, παράγραφος 10, και θα συμμορφώνονται με τις διατάξεις του Παραρτήματος Δ, Τμήμα ΙΙ, παράγραφοι 11 και 12 της Συνθήκης.
7. Για τους σκοπούς της παρούσης επιθεωρήσεως, το παρατηρούμενο Μέρος θα έχει το δικαίωμα να λαμβάνει επι του αεροσκάφους και να χρησιμοποιεί τον εξής μη καταστροφικό εξοπλισμό δοκιμής:
(Α) σωλήνα επεκτάσεως βίντεο (εξάρτημα της βιντεοκάμερας για μαγνητοσκόπηση μέσω οπών),
(Β) εξοπλισμός απεικονίσεως με ακτίνες Χ,
(Γ) εξοπλισμός απεικονίσεως με υπερήχους,
(Δ) λογικός αναλυτής / αναλυτής δεδομένων,
(Ε) παθητικές συσκευές παρατηρήσεως υπερύθρων, και
(ΣΤ) φωτογραφική μηχανή 35 mm.
Επιπλέον, το παρατηρούμενο Μέρος θα έχει το δικαίωμα να λαμβάνει επι του αεροσκάφους και να χρησιμοποιεί οποιονδήποτε άλλο μη καταστροφικό εξοπλισμό δοκιμής που είναι αναγκαίος για να διαπιστωθεί οτι κανένα είδους εξοπλισμού δεν ευρίσκεται επι του αεροσκάφους εκτός από αυτά που επιτρέπονται από το Αρθρο IV της Συνθήκης, και τα οποία θα αποφασισθούν από την Συμβουλευτική Επιτροπή Ανοικτών Ουρανών προ της 30 Ιουνίου 1992.
8. Μόλις ολοκληρωθεί η προ πτήσεως επιθεώρηση, οι επιθεωρητές θα απέρχονται από το αεροσκάφος παρατηρήσεως και το παρατηρούν Μέρος θα έχει το δικαίωμα να χρησιμοποιήσει τις δικές του διαδικασίες απογραφής για να επιβεβαιώσει οτι όλος ο εξοπλισμός επιθεωρήσεως που χρησιμοποιήθηκε κατά την διδρκεια της προ πτήσεως επιθεωρήσεως έχει αφαιρεθεί απο το αεροακάφος παρατηρήσεως. Αν το παρατηρούμενο Μέρος δεν είναι εις θέσιν να αποδείξει το γεγονός αυτό κατά τρόπον ικανοποιητικό για το παρατηρούν Μέρος, το παρατηρούν Μέρος θα έχει το δικαίωμα να προχωρήσει στην πτήση παρατηρήσεως ή για την ακυρώσει και, όταν το παρατηρούν Μέρος βεβαιωθεί οτι είναι ασφαλές προς τούτο, να αναχωρήσει από το έδαφος του παρατηρούμενου Μέρους. Σε αυτή την τελευταία περίπτωση, δεν θα καταχωρείται ως γενομένη καμμία πτήση παρατηρήσεως έναντι της ποσοστώσεως ουδενός εκ των Κρατών Μερών αυτών.
9. Οι επιθεωρητές θα ενημερώνουν αμέσως το παρατηρούν Μέρος αν διαπιστώσουν οτι το αεροσκάφος παρατηρήσεως, οι συσκευές παρατηρήσεως και ο σχετικός εξοπλισμός του δεν αντιστοιχούν προς εκείνα που είναι πιστοποιημένα σύμφωνα με τις διατάξεις του Παραρτήματος Δ της Συνθήκης, ή οτι υπάρχουν είδη εξοπλισμού επί του αεροσκάφους παρατηρήσεως άλλα από εκείνα που επιτρέπονται από το Αρθρο IV της Συνθήκης. Αν το παρατηρούν Μέρος δεν είναι εις θέσιν να αποδείξει οτι το αεροσκάφος παρατηρήσεως, οι συσκευές παρατηρήσεως και ο σχετικός εξοπλισμός τους αντιστοιχούν προς εκείνα που είναι πιστοποιημένα σύμφωνα με τις διατάξεις του Παραρτήματος Δ της Συνθήκης και οτι δεν υπάρχουν είδη εξοπλισμού επί του αεροσκάφους παματηρήσεως άλλα από εκείνα που επιτρέπονται από το Αρθρο IV της Συνθήκης, και αν το παρατηρούν Μέρος και το παρατηρούμενο Μέρος δεν συμφωνήσουν άλλως, το παρατηρούμενο Μέρος θα έχει το δικαίωμα να απαγορεύσει την πτήση παρατηρήσεως δυνά- μει του Αρθρου VΙΙΙ της Συνθήκης. Αν απαγορευθεί η πτήση παρα- τηρήσεως, το αεροσκάφος παρατηρήσεως θα αναχωρεί το ταχύτερον από την επικράτεια του παρατηρούμενου Μέρους και δεν θα καταχωρείται ως γενομένη καμμία πτήση παρατηρήσεως έναντι της ποσοστώσεως ουδενός εκ των Κρατών Μερών αυτών.
10. Μόλις ολοκληρωθεί η προ πτήσεως επιθεώρηση του αεροσκάφους παρατηρήσεως και των συσκευών παρατηρήσεως του, το παρατηρούν Μέρος και το παρατηρούμενο Μέρος θα καταρτίζουν μια έκθεση επιθεωρήσεως προ της πτήσεως η οποία θα αναφέρει τα εξής:
(Α) το αεροσκάφος παρατηρήσεως, οι συσκευές παρατηρήσεως και ο σχετικός εξοπλισμός του αντιστοιχούν προς εκείνα που είναι πιστοποιημένα σύμφωνα με τις διατάξεις του Παραρτήματος Δ της Συνθήκης, και
(Β) δεν υπάρχουν είδη εξοπλισμού επί του αεροσκάφους παρατηρήσεως άλλα από εκείνα που επιτρέπονται από το Αρθρο IV της Συνθήκης,
11. Η εκ μέρους του παρατηρούμενου Μέρους υπογραφή της εκθέσεως επιθεωρήσεως προ της πτήσεως θα δηλοί το σύμφωνό του για την εκ μέρους του παρατηρούντος Μέρους χρήση του αεροσκάφους παρατηρήσεως για την διεξαγωγή μιάς πτήσεως παρατηρήσεως υπεράνω της επικρατείας του παρατηρούμενου Μέρους.
ΤΜΗΜΑ ΙΙ. ΠΡΟ ΠΤΗΣΕΩΣ ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΗ ΤΩΝ ΣΥΣΚΕΥΩΝ ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΩΣ ΤΟΥ ΠΑΡΑΤΗΡΟΥΜΕΝΟΥ ΜΕΡΟΥΣ
1. Σκοπός της προ πτήσεως επιΘεωρήσεως των συσκευών παρατηρήσεως του αεροσκάφους παρατηρήσεως που παρέχει το παρατηρούμενο Μέρος είναι να επιβεβαιωθεί οτι οι συσκευές παρατηρήσεως και ο σχετικός εξοπλισμός αντιστοιχούν προς εκείνα που είναι πιστοποιημένα σύμφωνα με τις διατάξεις του Παραρτήματος Δ της Συνθήκης. Το παρατηρούν Μέρος θα έχει το δικαίωμα να πραγματοποιεί μια προ της πτήσεως επιθεώρηση των συσκευών παρατηρήσεως και του σχετικού εξοπλισμού που είναι εγκατεστημένοι στο αεροσκάφος παρατηρήσεως που παρέχει το παρα- τηρούμενο Μέρος για να επιβεβαιωθεί οτι οι συσκευές παρατηρήσεως του και ο σχετικός εξοπλισμός αντιστοιχούν προς εκείνα που είναι πιστοποιημένα σύμφωνα με τις διατάξεις του Παραρτήματος Δ της Συνθήκης,
2. Με την άφιξη των επιθεωρητών του παρατηρούντος Μέρους στον τόπο της προ πτήσεως επιθεωρήσεως, το παρατηρούν Μέρος θα:
(Α) δώσει ένα κατάλογο των επιθεωρητών, ο αριθμός των οποίων δεν θα υπερβαίνει τους πέντε, εκτός εάν έχει άλλως συμφωνηθεί, περι- λαμβανομένης και της γενικής αποστολής εκάστου των επιθεωρητών,
(Β) δώσει ενα κατάλογο των ειδών εξοπλισμού που προτίθενται να χρησιμοποιήσουν οι επιθεωρητές κατά την προ πτήσεως επιθεώρηση, και
(Γ) ενημερώσει το παρατηρούμενο Μέρος σχετικά με το σχέδιό του για την προ πτήσεως επιθεώρηση των συσκευών παρατηρήσεως και του σχετικού εξοπλισμού που ευρίσκονται επί του αεροσκάφους παρατηρήσεως.
3. Προ της ενάρξεως της προ πτήσεως επιθεωρήσεως, ένα άτομο διορισμένο από το παρατηρούμενο Μέρος θα:
(Α) ενημερώσει το παρατηρούν Μέρος επί των διαδικασιών απογραφής που θα ακολουθηθούν για την επιβεβαίωση οτι κάθε είδος εξοπλισμού που έχουν τοποθετήσει επί του αεροσκάφους παρατηρήσεως οι επιθεωρητές, έχει αφαιρεθεί από το αεροσκάφος παρατηρήσεως μετά την περάτωση της προ πτήσεως επιθεωρήσεως,
(Β) μαζί με τους επιθεωρητές, θα διενερτήσει μια εξέταση και απογραφή κάθε είδους εξοπλισμού που θα χρησιμοποιηθεί κατά την προ πτήσεως επιθεώρηση, και
(Γ) ενημερώσει τους επιθεωρητές σχετικά με όλες τις προφυλάξεις ααφαλείας που πρέπει να τηρηθούν κατά την διάρκεια της προ πτήσεως επιθεωρήσεως των συσκευών παρατηρήσεως του και του σχετικού εξοπλισμού που ευρίσκονται επι του αεροσκάφους παρατηρήσεως.
4. Η προ πτήσεως επιθεώρηση δεν θα αρχίζει παρά αφού ολοκληρωθούν οι τυπικές διαδικασίες της αφίξεως και δεν θα διαρκεί πέραν των οκτώ ωρών.
5. Το παρατηρούμενο Μέρος θα έχει το δικαίωμα να δίδει τους δικούς του συνοδούς για να συνοδεύουν τους επιθεωρητές καθ ` όλη την διάρκεια της προ πτήσεως επιθεωρήσεως των συσκευών παρατηρήσεως και του σχετικού εξοπλισμού που ευρίσκονται επί του αεροσκάφους παρατηρήσεως για να επιβεβαιώνει οτι η επιθεώρηση διεξάγεται σύμφωνα με τις διατάξεις του παρόντος Τμήματος. Το παρατηρούμενο Μέρος θα διευκολύνει την εκ μέρους των επιθεωρητών επιθεώρηση των συσκευών παρατηρήσεως και του σχετικού εξοπλισμού που ευρίσκονται επί του αεροσκάφους παρατηρήσεως σύμφωνα με τις διαδικασίες που καθορίζονται στο Παράρτημα Δ, Τμήμα ΙΙ, παράγραφος 7 της Συνθήκης. 6. Κατά την διενέργεια της προ πτήσεως επιθεωρήσεως, οι επι- θεωρητές θα έχουν το δικαίωμα προσβάσεως στις συσκευές παρατηρήσεως και τον σχετικό εξοπλισμό που ευρίσκονται επί του αεροσκάφους παρατηρήσεως με τον ίδιο τρόπο που προβλέπεται στο Παράρτημα Δ, Τμήμα ΙΙ, παράγραφος 10, και θα συμμορφώνονται με τις διατάξεις του Παραρτήματος Δ, Τμήμα ΙΙ, παράγραφοι 11 και 12 της Συνθήκης,
7. Μόλις ολοκληρωθεί η προ πτήσεως επιθεώρηση, οι επιθεωρητές θα απέρχονται από το αεροσκάφος παρατηρήσεως και το παρατηρούμενο Μέρος θα έχει το δικαίωμα να χρησιμοποιήσει τις δικές του διαδικασίες απογραφής για να επιβεβαιώσει ότι όλα τα είδη εξοπλισμού έχουν αφαιρεθεί από το αεροσκάφος παρατηρήσεως. Αν το παρατηρούν Μέρος δεν είναι εις θέσιν να αποδείξει το γεγονός αυτό κατά τρόπον ικανοποιητικό για το παρατηρούμενο Μέρος, το παρατηρούμενο Μέρος θα έχει το δικαίωμα να απαγορεύσει την πτήση σύμφωνα με το Αρθρο VIII Συνθήκης, και δεν θα καταχωρείται ως γενομένη καμμία πτήση παρατηρήσεως έναντι της ποσοστώσεως ουδενός εκ των Κρατών Μερών αυτών.
8. Οι επιθεωρητές θα ενημερώνουν αμέσως το παρατηρούμενο Μέρος αν διαπιστώσουν οτι οι συσκευές παρατηρήσεως ή ο σχετικός εξοπλισμός που ευρίσκονται επί του αεροσκάφους παρατηρήσεως, δεν αντιστοιχούν προς εκείνα που είναι πιστοποιημένα σύμφωνα με τις διατάξεις του Παραρτήματος Δ της Συνθήκης. Αν το παρατηρούμενο Μέρος δεν είναι εις θέσιν να αποδείξει οτι οι συσκευές παρατηρήσεως ή ο σχετικός εξοπλισμός που ευρίσκονται είτε του αεροσκάφους παρατηρήσεως αντιστοιχούν προς εκείνα που είναι πιστοποιημένα σύμφωνα με τις διατάξεις του Παραρτήματος Δ της Συνθήκης το παρατηρούν Μέρος θα έχει το δικαίωμα να:
(Α) συμφωνήσει να χρησιμοποιηθεί ενα εναλλακτικό πακέτο τύπων ή υνατοτήτων συσκευών παρατηρήσεως που θα προτείνει το παρατηρούμενο Μέρος,
(Β) προχωρήσει σύμφωνα με το αρχικό σχέδιο αποστολής,
(Γ) αποδεχθεί μια καθυστέρηση στην έναρξη της πτήσεως παρατηρήσεως για να επιτρέψει στο παρατηρούμενο Μέρος να επανορθώσει το πρόβλημα που διαπιστώθηκε να υπάρχει από το παρατηρούν Μέρος εις εφαρμογήν της παρούσης παραγράφου. Στην περίπτωση που το πρόβλημα επιλυθεί κατά τρόπον ικανοποιητικό για το παρατηρούν Μέρος, η πτήση θα προχωρήσει σύμφωνα με το σχέδιο αποστολής με τις αναγκαίες αλλαγές εξ αιτίας τυχόν καθυστερήσεως. Στην περίπτωση που το πρόβλημα δεν αποκατασταθεί κατά τρόπον ικανοποιητικό για το παρατηρούν Μέρος, το παρατηρούν Μέρος θα αναχωρήσει από το έδαφος του παρατηρούμενου Μέρους, ή
(Δ) ακυρώσει την πτήση παρατηρήσεως και αμέσως θα αναχωρήσει από την επικράτεια του παρατηρούμενου Μέρους,
9. Αν το παρατηρούν Μέρος αναχωρήσει από την επικράτεια του παρατηρούμενο Μέρους χωρίς να έχει διενεργήσει μια πτήση παρατηρήσεως, όπως προβλέπεται στην παράγραφο 8, υποπαράγραφοι (Γ) και (Δ) του παρόντος Τμήματος δεν θα υπολογίζεται ως γενομένη καμμία πτήση παρατηρήσεως έναντι της ποσοστώσεως ουδενός εκ των Κρατών Μερών αυτών.
10. Μόλις ολοκληρωθεί η προ της πτήσεως επιθεώρηση των συσκευών παρατηρήσεως και του σχετικού εξοπλισμού που ευρίσκονται εγκατεστημένες επί του αεροσκάφους παρατηρήσεως, το παρατηρούμενο Μέρος και το παρατηρούν Μέρος θα καταρτίζουν μια έκθεση επιθεωρήσεως προ της πτήσεως η οποία θα αναφέρει οτι οι συσκευές παρατηρήσεως αντιστοιχούν προς εκείνες που είναι πιστοποιημένες σύμφωνα με τις διατάξεις του Παραρτήματος Δ της Συνθήκης. Η εκ μέρους του παρατηρούντος Μέρους υπογραφή της εκθέσεως επιθεωρήσεως προ της πτήσεως θα δηλοί το σύμφωνό του για την εκ μέρους του παρατηρούντος Μέρους χρήση εκείνου του αεροσκάφους παρατηρήσεως για την διεξαγωγή μιάς πτήσεως παρατηρήσεως υπεράνω της επικρατείας του παρατηρούμενου Μέρους.
ΤΜΗΜΑ ΙΙΙ. ΠΤΗΣΕΙΣ ΕΠΙΔΕΙΞΕΩΣ
1. Σε περίπτωση που το αεροσκάφος παρέχεται από το παρατηρούν Μέρος, τη αιτήσει του παρατηρούμενου Μέρους, το παρατηρούν Μέρος εν συνεχεία της προ πτήσεως επιθεωρήσεως θα πραγματοποιεί μια πτήση επιδείξεως για να επιτρέψει στους επιθεωρητές να παρατηρήσουν την λειτουργία των συσκευών παρατηρήσεως που πρόκειται να χρησιμοποιηθούν κατά την διάρκεια της πτήσεως παρατηρήσεως και να συγκεντρώσουν επαρκή στοιχεία που θα τους δώσουν την δυνατότητα να επιβεβαιώσουν οτι η ικανότητα αυτών των συσκευών παρατηρήσεως είναι σύμφωνη με τις διατάξεις του Αρθρου IV, παράγραφος 8 της Συνθήκης.
2. Σε περίπτωση που το αεροσκάφος παρέχεται από το παρατηρούμενο Μέρος, τη αιτήσει του παρατηρούντος Μέρους, το παρατηρούμενο Μέρος εν συνεχεία της προ της πτήσεως επιθεωρήσεως θα πραγματοποιεί μια πτήση επιδείξεως για να επιτρέψει στους επιθεωρητές να παρατηρήσουν την λειτουργία των συσκευών παρατηρήσεως που πρόκειται να χρησιμοποιηθούν κατά την διάρκεια της πτήσεως παρατηρήσεως και να συγκεντρώσουν επαρκή στοιχεία θα τους δώσουν την δυνατότητα να επιβεβαιώσουν ότι η ικανότητα αυτών των συσκευών παρατηρήσεως είναι σύμφωνη με τις διατάξεις του Αρθρου IV, παράγραφος 9 της Συνθήκης.
3. Σε περίπτωση που είτε το παρατηρούμενο είτε το παρατηρούν Μέρος ασκήσουν το δικαίωμα να ζητήσουν μια πτήση επιδείξεως:
(Α) η πτήση επιδείξεως θα πραγματοποιηθεί σύμφωνα με τις απαιτήσεις του Παραρτήματος Δ, Τμήμα ΙΙΙ,
(Β) η πτήση επιδείξεως δεν θα διαρκέσει περισσότερο από δύο ώρες,
(Γ) το παρατηρούμενο Μέρος θα παράσχει στόχους διακριβώσεως σύμφωνα με τις προδιαγραφές της Προσθήκης 1 του Παραρτήματος Δ της Συνθήκης, σε χώρο πλησίον του αεροδρομίου στο οποίο πρόκειται να γίνει η προ πτήσεως επιθεώρηση,
(Δ) κάθε καθυστέρηση στην πραγματοποίηση μιάς αιτηθείσης πτήσεως επιδείξεως οφειλομένη σε καιρικές συνθήκες ή προβλήματα του αεροσκάφους ή των συσκευών παρατηρήσεως του παρατηρουμένου Μέρους δεν Θα υπολογίζεται στον χρόνο που έχει διατεθεί για αυτές τις πτήσεις, εκτός αν συμφωνηθεί άλλως,
(Ε) το παρατηρούμενο Μέρος θα επεξεργασθεί τα δεδομένα που θα συγκεντρωθούν από τις συσκευές παρατηρήσεως σε μια εγκατάσταση ευρισκόμενη σε χώρο πλησίον του αεροδρομίου στο οποίο πρόκειται να γί- νει η προ πτήσεως επιθεώρηση, παρουσία προσωπικού του παρατηρούντος Μέρους, σύμφωνα με τις διατάξεις του Αρθρου ΙΧ, Τμήματα ΙΙ και ΙΙΙ της Συνθήκης, και
(ΣΤ) το κόστος της πτήσεως επιδείξεως, περιλαμβανομένου του κόστους των μέσων καταγραφής των δεδομένων και της επεξεργασίας των δεδομένων, θα κατανέμεται σύμφωνα με τις διατάξεις του Παραρτήματος ΙΒ, Τμήμα Ι, παράγραφος 9 της Συνθήκης,
4. Στην περίπτωση που το παρατηρούμενο Μέρος ασκήσει το δικαίωμά του να ζητήσει μια πτήση επιδείξεως, το παρατηρούν Μέρος θα έχει το δικαίωμα να προσθέσει μια χρονική περίοδο μέχρι 24 ωρών στις 96 ώρες που παρέχονται για την πραγματοποίηση της πτήσεως παρατηρήσεως, σύμφωνα με το Αρθρο VI, Τμήμα Ι, παράγραφος 9. Το γεγονός αυτό δεν θα θίγει το δικαίωμα άλλων Κρατών Μερών να διενεργήσουν πτήσεις παρατηρήσεως μετά την αρχική περίοδο των 96 ωρών όπως προβλέπεται από το Αρθρο VI, Τμήμα Ι, παράγραφος 3 της Συνθήκης.
5. Στην περίπτωση που το παρατηρούν Μέρος ασκήσει το δικαίωμά του να ζητήσει μια πτήση επιδείξεως, αυτή θα ολοκληρωθεί εντός της χρονικής περιόδου των 96 ωρών που παρέχονται για την πραγματοποίηση της πτήσεως παρατηρήσεως, σύμφωνα με το Αρθρο VI, Τμήμα Ι, παράγραφος 9, της Συνθήκης.
6. Στην περίπτωση που το παρατηρούμενο Μέρος δεν ικανοποιηθεί ότι η ικανότητα κάποιας συσκευής παρατηρήσεως που είναι εγκατεστημένη επι του αεροσκάφους παρατηρήσεως που παρέχει το παρατηρούν Μέρος είναι σύμφωνη με τις διατάξεις του άρθρου IV παράγραφος 8, της Συνθήκης το παρατηρούμενο Μέρος θα έχει το δικαίωμα:
(Α) στην περίπτωση συσκευυής παρατηρήσεως της οποίας η διακριτική ικανότητα του εδάφους εξαρτάται απο το ύψος υπεράνω του εδάφους, να προτείνει ένα εναλλακτικό ελάχιστο ύψος υπεράνω του εδάφους στο οποίο η συσκευή παρατηρήσεως θα επιτρέπεται να λειτουργεί κατά την διάρκεια της πτήσεως παρατηρήσεως
(Β) στην περίπτωση συσκευών παρατηρήσεως των οποίων η διακριτική ικανότητα του εδάφους δεν εξαρτάται απο το ύψος υπεράνω του εδάφους να απαγορεύει την λειτουργία αυτών των συσκευών κατά την διάρκεια της πτήσεως παρατηρήσεως, ή
(Γ) να απαγορεύσει την πτήση παρατηρήσεως εις εφαρμογήν του Αρθρου VIII της Συνθήκης,
7. Στην περίπτωση που το παρατηρούν Μέρος δεν ικανοποιηθεί οτι η ικανότητα κάποιας συσκευής παρατηρήσεως που είναι εγκατεστημένη επι του αεροσκάφους παρατηρήσεως που παρέχει το παρατηρούμενο Μέρος είναι σύμφωνη με τις διατάξεις του Αρθρου ΙV παράγραφος 9, της Συνθήκης, το παρατηρούν Μέρος θα έχει το δικαίωμα:
(Α) να συμφωνήσει για την χρησιμοποίηση ενός εναλλακτικού πακέτου τύπων ή ικανοτήτων συσκευών παρατηρήσεως που θα προτείνει το παρατηρούμενο Μέρος
(Β) στην περίπτωση συσκευής παρατηρήσεως της οποίας η διακριτική ικανότητα του εδάφους εξαρτάται απο το ύψος υπεράνω του εδάφους, να προτείνει ένα εναλλακτικό ελάχιστο ύψος υπεράνω του εδάφους στο οποίο η συσκευή παρατηρήσεως θα επιτρέπεται να λειτουργεί κατά την διάρκεια της πτήσεως παρατηρήσεως
(Γ) στην περίπτωση συσκευύν παρατηρήσεως των οποίων η διακριτική ικανότητα του εδάφους δεν εξαρτάται απο το ύψος υπεράνω του εδάφους, να πραγματοποιήσει την πτήση παρατηρήσεως σύμφωνα με το σχέδιο, και το κόστος των μέσων καταγραφής δεδομένων για τις συγκεκριμένες συσκευές παρατηρήσεως θα βαρύνει το παρατηρούμενο Μέρος,
(Δ) αποδεχθεί μια καθυστέρηση στην έναρξη της πτήσεως παρατηρήσεως ώστε να επιτρέψει στο παρατηρούμενο Μέρος να επανορθώσει το πρόβλημα που διαπιστώθηκε να υπάρχει απο το παρατηρούν Μέρος. Στην περίπτωση που το πρόβλημα επιλυθεί κατά τρόπον ικανοποιητικό για το παρατηρούν Μέρος, η πτήση θα προχωρήσει σύμφωνα με το σχέδιο αποστολής με τις αναγκαίες αλλαγές εξ αιτίας τυχόν καθυστερήσεως. Στην περίπτωση που το πρόβλημα δεν αποκατασταθεί κατά τρόπον ικανοποιητικό για το παρατηρούν Μέρος, το παρατηρούν Μέρος θα αναχωρήσει απο το έδαφος του παρατηρούμενου Μέρους ή
(Ε) ακυρώσει την πτήση παρατηρήσεως δυνάμει του Αρθρου VΙΙΙ της Συνθήκης και να αναχωρήσει αμέσως απο την επικράτεια του παρατηρούμενου Μέρους.
8. Στην περίπτωση που η πτήση παρατηρήσεως απαγορευθεί ή ακυρωθεί απο το Κράτος Μέρος που ζητεί την πτήση επιδείξεως δεν θα υπολογίζεται πτήση παρατηρήσεως έναντι της ποσοστώσεως οιουδήποτε εκ των Κρατών Μερών, και το Κράτος Μέρος που ζητεί ην πτήση επιδείξεως θα παραπέμπει την υπόθεση στη Συμβουλευτική Επιτροπή Ανοικτών Ουρανών.
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Ζ
ΠΑΡΑΤΗΡΗΤΕΣ ΠΤΗΣΕΩΣ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟΙ ΠΤΗΣΕΩΣ ΚΑΙ ΕΚΠΡΟΣΩΠΟΙ
ΤΜΗΜΑ Ι. ΠΑΡΑΤΗΡΗΤΕΣ ΠΤΗΣΕΩΣ ΚΑΙ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟΙ ΠΤΗΣΕΩΣ
1. Οι διατάξεις που παρατίθενται στο παρόν Παράρτημα θα έχουν εφαρμογή επι του προσωπικού που διορίζεται σύμφωνα με το Αρθρο ΧΙΙΙ. Κάθε Κράτος Μέρος θα έχει το δικαίωμα να έχει ανά πάσα στιγμή επι του αεροσκάφους παρατηρήσεως τον αριθμό παρατηρητών πτήσεως και αντι προσώπων πτήσεως που αναφέρεται στο Αρθρο VI Τμήμα ΙΙΙ. Οι διατάξεις εκείνου του Τμήματος θα διέπουν τις δραστηριότητες που αφορούν την διοργάνωση και την πραγματοποίηση πτήσεων παρατηρήσεως. Κάθε Κράτος Μέρος θα διευκολύνει τις δραστηριότητες των παρατηρητών πτήσεως και των αντιπροσώπων πτήσεως εις εφαρμογήν του παρόντος Παραρτήματος.
2. Το παρατηρούμενο Μέρος θα διορίζει έναν απο τους παρατηρητές πτήσεώς του ως επικεφαλής παρατηρητή πτήσεως. Ο επικεφαλής παρατηρητής πτήσεως θα είναι πολίτης του παρατηρούμενου Μέρους. Το παρατηρούν Μέρος θα διορίζει ένα αντιπρόσωπο πτήσεως ως επικεφαλής πτήσεως. Ο επικεφαλής αντιπρόσωπος πτήσεως θα είναι πολίτης του παρατηρούντος Μέρους.
3. Κατά την προετοιμασία της πτήσεως παρατηρήσεως, οι παρατηρητές πτήσεως και οι αντιπρόσωποι πτήσεως θα έχουν το δικαίωμα: (Α) να εξοικειωθούν με την τεχνική βιβλιογραφία που σχετίζεται με την λειτουργία και τον χειρισμό των συσκευών παρατηρήσεως και με το εγχειρίδιο χειρισμού πτήσεως του αεροσκάφους παρατηρήσεως, και
(Β) να εξοικειωθούν με τον εξοπλισμό του αεροσκάφους παρατηρήσεως που σχετίζεται με τον έλεγχο του καθεστώτος πτήσεως και την λειτουρτία και τον χειρισμό των συσκευών παρατηρήσεως που είναι εγκατεστημένες επι του αεροσκάφους παρατηρήσεως.
4. Οι παρατηρητές πτήσεως και οι αντιπρόσωποι πτήσεως θα έχουν το δικαίωμα:
(Α) να παραμείνουν επι του αεροσκάφους παρατηρήσεως καθ ` όλη την πτήση παρατηρήσεως, περιλαμβανομένων και τυχόν στάσεων για ανεφοδιασμό ή για περιπτώσεις ανάγκης,
(Β) να φέρουν επι του αεροσκάφους παρατηρήσεως και να χρησιμοποιούν χάρτες, διαγράμματα πτήσεως, εκδόσεις και εγχειρίδια λειτουργίας,
(Γ) να κινούνται ανενόχλητοι στο αεροσκάφος παρατηρήσεως, περί λαμβανομένου του θαλάμου χειριστών, κατά την διάρκεια της πτήσεως παρατηρήσεως, εκτός αν εμποδισθούν απο λόγους ασφαλείας της πτήσεως. Κατά την άσκηση των δικαιωμάτων τους, οι παρατηρητές πτήσεως ή οι αντιπρόσωποι πτήσεως δεν θα παρεμβαίνουν στις δραστηριότητες του προσωπικού πτήσεως,
(Δ) να παρακολουθήσουν την συμμόρφωση προς το σχέδιο πτήσεως και να τηρήσουν το καθεστώς πτήσεως του αεροσκάφους παρατηρήσεως και την λειτουργία και τον χειρισμό των συσκευών παρατηρήσεως του,
(Ε) να κάνουν ακρόαση των εσωτερικών και εξωτερικών επικοινωνιών επι του αεροσκάφους και να κάνουν εσωτερικές επικοινωνίες, και
(ΣΤ) να καταχωρούν σε χάρτες, διαγράμματα και σημειωματάρια, τις παραμέτρους του καθεστώτος πτήσεως και της λειτουργίας και του χειρισμού των συσκευών παρατηρήσεως.
5. Επιπλέον προς τα δικαιώματα που ορίζονται στην παράγραφο 4 του παρόντος Τμήματος, ο επικεφαλής παρατηρητής πτήσεως 2 έχει το δικαίωμα:
(Α) να συμβουλεύεται στο προσωπικό πτήσεως σχετικά με την συμμόρφωση προς τους εθνικούς κανόνες πτήσεως και τις διατάξεις της Συνθήκης,
(Β) να παρακολουθεί τις δραστηριότητες του πληρώματος πτήσεως, περιλαμβανομένων και των δραστηριοτήτων εντός του θαλάμου χειριστών, κατά την διάρκεια της πτήσεως παρατηρήσεως, καθώς και να παρακολουθεί την λειτουργία και τον χειρισμό των οργάνων πτήσεως και ναυτιλίας του αεροσκάφους παρατηρήσεως,
(Γ) να κάνει συστάσεις προς το πλήρωμα πτήσεως σχετικά με την συμμόρφωση προς το σχέδιο πτήσεως, (Δ) να ζητεί απο το πλήρωμα πτήσεως, χωρίς να επεμβαίνει στις δραστηριότητές τους, πληροφορίες επι του καθεστώτος πτήσεως, και (Ε) να επικοινωνεί με τις αρχές ελέγχου εναερίου κυκλοφορίας όταν συντρέχει λόγος, και να βοηθεί στην εκπομπή και ερμηνεία επικοινωνιών απο τις αρχές ελέγχου εναερίου κυκλοφορίας προς το πλήρωμα πτήσεως και απο το πληρωμα πτήσεως προς τις αρχές ελέγχου εναερίου κυκλοφορίας σχετικά με την πραγματοποίηση της πτήσεως παρατηρήσεως για τον σκοπόν αυτό, ο επικεφαλής παρατηρητής πτήσεως θα έχει το δικαίωμα να πραγματοποιεί εξωτερικές ραδιοεπικοινωνίες χρησιμοποιώντας τον εξοπλισμό ραδιεπικοινωνιών του αεροσκάφους παρατηρήσεως.
6. Στην περίπτωση που ο επικεφαλής παρατηρητής πτήσεως πιστεύει οτι το αεροσκάφος παρατηρήσεως παρεκκλίνει του σχεδίου πτήσεώς του ο επικεφαλής παρατηρητής πτήσεως θα ειδοποιεί το πλήρωμα πτήσεως και μπορεί να ενημερώσει τις αρχές ελέγχου εναερίου κυκλοφορίας σχετικά με κάθε παρέκκλιση του αεροσκάφους παρατηρήσεως απο το σχέδιο πτήσεως που ο επικεφαλής παρατηρητής πτήσεως πιστεύει οτι θα μπορούσε να απειλήσει την ασφάλεια της πτήσεως.
7. Επι πλέον προς τα δικαιώματα που ορίζονται στην παράγραφο 5 του παρόντος Τμήματος, ο επικεφαλής παρατηρητής πτήσεως θα έχει: (Α) τα δικαιώματα που περιγράφονται στην παράγραφο 5, υποπαράγραφοι (Α), (Β) και (Δ) του παρόντος Τμήματος όσον αφορά το προσωπικό πτήσεως, και
(Β) το δικαίωμα, σε περίπτωση παρεκκλίσεως απο το σχέδιο πτήσεως, να λάβει εξηγήσεις απο το πλήρωμα πτήσεως περι των λόγων αυτής της παρεκκλίσεως.
8. Οι αντιπρόσωποι πτήσεως θα έχουν το δικαίωμα να διευθύνουν τον χειρισμό των συσκευών παρατηρήσεως κατά την διάρκεια της πτήσεως παρατηρήσεως. Επι πλέον, μετά απο ειδοποίηση προς το παρατηρούμενο Μέρος προ της ενάρξεως της πτήσεως παρατηρήσεως, οι αντιπρόσωποι πτήσεως θα έχουν το δικαίωμα να χειρίζονται τις συσκευές παρατηρήσεως κατά την διάρκεια της πτήσεως παρατηρήσεως. Στην περίπτωση που οι αντιπρόσωποι πτήσεως ασκήσουν το δικαίωμα να χειρισθούν τις συσκευές παρατηρήσεως εις εφαρμογήν της παρούσας παραγράφου, το παρατηρούμενο Μέρος δεν θα είναι υπεύθυνο για τυχόν αποτυχία ή ποιοτική ανεπάρκεια των συλλεχθησομένων δεδομένων απο τις συσκευές παρατηρήσεως εξ αιτίας του χειρισμού των συσκευών παρατηρήσεως απο τους αντιπροσώπους πτήσεως.
ΤΜΗΜΑ ΙΙΙ. ΕΚΠΡΟΣΩΠΟΙ
1. Ενα παρατηρούν Μέρος που χρησιμοποιεί ενα αεροσκάφος παρατηρήσεως παρεχόμενο απο ενα τρίτο Κράτος Μέρος θα έχει το δικαίωμα να έχει ανα πάσα στιγμή επι του αεροσκάφους παρατηρήσεως τον αριθμό των εκπροσώπων που αναφέρει το Αρθρο VI, Τμήμα ΙΙΙ της Συνθήκης.
2. Το παρατηρούν Μέρος θα διορίζει έναν απο τους εκπροσώπους του ως επικεφαλής εκπρόσωπό του. Ο επικεφαλής εκπρόσωπος θα έχει τα δικαιώματα του επικεφαλής αντιπροσώπου πτήσεως όπως ορίζονται στο Τμήμα Ι του παρόντος Παραρτήματος. Επι πλέον ο επικεφαλής εκπρόσωπος :
(Α) θα συμβουλεύει τον κυβερνήτη σχετικά με την συμμόρφωση προς τις διατάξεις της Συνθήκης,
(Β) θα έχει το δικαίωμα να παρακολουθεί την απο πλευράς παρατηρουμένου Μέρους συμμόρφωση προς τις διατάξεις της Συνθήκης, και
(Γ) θα έχει το δικαίωμα σε περίπτωση παρεκκλίσεως απο το σχέδιο πτήσεως, να λαμβάνει εξηγήσεις απο τον κυβερνήτη περί των λόγων αυτής της παρεκκλίσεως,
3. Οι εκπρόσωποι θα έχουν τα δικαιώματα των αντιπροσώπων πτήσεως που ορίζονται στο Τμήμα Ι του παρόντος Παραρτήματος,
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Η
ΣΥΝΤΟΝΙΣΜΟΣ ΤΩΝ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΩΝ ΠΤΗΣΕΩΝ ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΩΣ
1. Με σκοπό να αποφευχθούν πιθανά προβλήματα λόγω χρονικών συμπτώσεων σε σχέση με την πραγματοποίηση πτήσεων παρατηρήσεως υπεράνω του ιδίου Κράτους Μέρους, κάθε Κράτος Μέρος που κέκτηται το δικαίωμα να πραγματοποιήσει πτήσεις παρατηρήσεως εν συνεχεία της ετησίας κατανομής των ενεργών ποσοστώσεων μπορεί να γνωστοποιήσει προς όλα τα λοιπά Κράτη Μέρη όχι αργότερα απο την 1 Νοεμβρίου εκάστου έτους, περι των σχεδίων του να χρησιμοποιήσει το σύνολο ή μέρος της ενεργού ποσοστώσεώς του κατά την διάρκεια του επομένου έτους. Η γνωστοποίηση θα αναφέρει τον αριθμό των πτήσεων παρατηρήσεως που το ειδοποιούν Κράτος Μέρος σχεδιάζει να πραγματοποιήσει υπεράνω της επικρατείας των λοιπών Κρατών Μερών κατά την διάρκεια εκάστου τριμήνου εκείνου του έτους.
2. Σε καμμία περίπτωση ο συνολικός αριθμός των πτήσεων παρατηρήσεως που θα προγραμματισθούν και γνωστοποιηθούν σύμφωνα με την παράγραφο 1 του παρόντος παραρτήματος υπεράνω της επικρατείας οι οιουδήποτε Κράτους Μέρους κατά την διάρκεια ενός δεδομένου τριμήνου δεν θα υπερβαίνει τις 16. Εκτός απο τις περιπτώσεις που προβλέπει το Αρθρο VI, Τμήμα Ι, παράγραφος 3, κανένα Κράτος Μέρος δεν θα είναι υποχρεωμένο να δέχεται περισσότερες απο μία πτήσεις παρατηρήσέως ανα πάσα στιγμή κατά την διάρκεια της περιόδου που ορίζεται στο Αρθρο VΙ, Τμήμα Ι, παράγραφος 9 της Συνθήκης.
3. Τα Κράτη Μέρη που έχουν γνωστοποιήσει, σύμφωνα με την παράγραφο 1 του παρόντος Παραρτήματος, τα σχέδιά τους να χρησιμοποιήσουν μία ή περισσότερες ενεργητικές ποσοστώσεις για πτήσεις παρατηρήσεως υπεράνω της επικρατείας του ιδίου Κράτους Μέρους κατά την διάρκεια ενός ή περισσοτέρων δεδομένων τριμήνων θα διαβουλεύονται, αν αυτό είναι αναγκαίο για να αποφεύγονται τυχόν προβλήματα στις προγραμματισμένες πτήσεις παρατηρήσεως. Στην περίπτωση που δεν καταστεί δυνατόν να επιτευχθεί συμφωνία για την αποφυγή προβλημάτων δια των διαβουλεύσεων μεταξύ των εμπλεκομένων Κρατών Μερών το θέμα θα επιλύεται δια κληρώσεως μεταξύ αυτών των Κρατών Μερών. Η πρώτη εξ αυτών των διαβουλεύσεων, αναφορικώς προς πτήσεις παρατηρήσεως εντός του τριμήνου που αρχίζει την 1 Ιανουαρίου του επομένου έτους, θα αρχίζει σε σύντομο χρονικό διάστημα μετά την λήψη της γνωστοποιήσεως που προβλέπεται στην παράγραφο 1 του παρόντος Παραρτήματος. Οι εν συνεχεία διαβουλεύσεις μεταξύ των εμπλεκομένων Κρατών Μερών θα πραγματοποιούνται μεταξύ 1 Φεβρουαρίου και 15 Φεβρουαρίου για το τρίμηνο που αρχίζει την 1 Απριλίου μεταξύ 1 Μαϊου και 15 Μαϊου για το τρίμηνο που αρχίζει την 1 Ιουλίου και μεταξύ 1 Αυγούστου και 15 Αυγούστου για το τρίμηνο που αρχίζει την 1 Οκτωμβρίου. Τα εμπλεκόμενα Κράτη Μέρη θα γνωστοποιούν την σειρά των πτήσεων παρατηρήσεως που θα προκύψει απο αυτές τις διαβουλεύσεις προς όλα τα Κράτη Μέρη όχι αργότερα απο την 15 Νοεμβρίου, 15 Φεβρουαρίου 15 Μαϊου και 15 Αυγούστου αντιστοίχως.
4. Οχι αργότερα απο επτά ημέρες μετά την γνωστοποίηση της σειράς πτήσεων παρατηρήσεως που θα έχει καταρτισθεί εις εφαρμογήν της παραγράφου 3 του παρόντος Παραρτήματος κάθε Κράτος Μέρος θα γνωστοποιεί σε όλα τα Κράτη Μέρη που σχεδιάζουν να πραγματοποιήσουν πτήσεις παρατηρήσεως υπεράνω της επικρατείας του κατά την διάρκεια αυτού του τριμήνου, κάθε πτήση για την οποία προτίθεται να ασκήσει το δικαίωμα να παράσχει δικό του αεροσκάφος παρατηρήσεως.
5. Κάθε Κράτος Μέρος που δεν έχει δώσει μια γνωστοποίηση εις εφαρμογήν της παραγράφου 1 του παρόντος Παραρτήματος ή δεν έχει γνωστοποιήσει τα σχέδιά του να χρησιμοποιήσει το σύνολο των ενεργών ποσοστώσεών του ή δεν έχει πραγματοποιήσει μια πτήση παρατηρήσεως κατά την διάρκεια του τριμήνου για το οποίο είχε γνωστοποιήσει αυτή την προγραμματισμένη πτήση θα έχει το δικαίωμα να χρησιμοποιήσει τις υπόλοιπες ενεργητικές ποσοστώσεις, υπο τον όρον οτι αυτές οι πτήσεις παρατηρήσεως θα ενταχθούν στην υφισταμένη συμφωνία που θα έχει επιτευχθεί εις εφαρμογήν της παραγράφου 3 του παρόντος Παραρτήματος.
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Θ
ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΟΝ ΕΝΑΕΡΙΟ ΧΩΡΟ ΤΗΣ ΠΤΗΣΕΙΣ ΣΕ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΟΥΣ ΕΝΑΕΡΙΟΥΣ ΧΩΡΟΥΣ
1. Το ενωρίτερο 90 ημέρες μετά την θέση σε ισχύ της Συνθήκης και κατόπιν αιτήματος οιουδήποτε άλλου Κράτους Μέρους ένα Κράτος Μέρος θα δίδει το αργότερο εντός 30 ημερών απο της λήψεως αυτού του αιτήματος, τις ακόλουθες πληροφορίες σύμφωνα με τις διατάξεις του (ICAO): (Α) την διάρθρωση του εναερίου χώρου του όπως είναι δημοσιευμένη στις σειρές των Δημοσιεύσεων Αεροναυτικών πληροφοριών (ΑΙΡ)
(Β) λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με όλο τον επικίνδυνο εναέριο χώρο και
(Γ) πληροφορίες σχετικά με το στρατιωτικό αεροδρόμιο και τις διαδικασίες αφίξεως και αναχωρήσεως για κάθε ένα απο τα δικά του:
(1) σημεία εισόδου και σημεία εξόδου,
(2) αεροδρόμια Ανοικτών Ουρανών και
(3) εναλλακτικά αεροδρόμια και αεροδρόμια ανεφοδιασμού για τα δικά του σημεία εισόδου, σημεία εξόδου και αεροδρόμια Ανοικτών Ουρανών.
2. Κάθε Κράτος Μέρος θα γνωστοποιεί συντόμως στα Κράτη Μέρη που έχουν ζητήσει πληροφορίες σύμφωνα με τις διατάξεις της παραγράφου 1 του παρόντος Παραρτήματος κάθε αλλαγή επι των παρασχεθεισών πληροφοριών σύμφωνα με την παράγραφο 1 του παρόντος Παραρτήματος. Παρά τις διατάξεις της παρούσης παραγράφου δεν χρειάζεται να δίδονται Αναγγελίες προς Αεροπόρους (NOTAM).
3. Το αργότερο 90 ημέρες μετά την θέση σε ισχύ της Συνθήκης κάθε Κράτος Μέρος θα γνωστοποιεί σε όλα τα λοιπά Κράτη Μέρη την πηγή των πληροφοριών που θα δίδονται σύμφωνα με την παράγραφο 1 του παρόντος Παραρτήματος.
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Ι
ΣΥΜΒΑΣΗ ΤΟΥ ΜΟΝΤΡΑΙ
1. Οι πτήσεις παρατηρήσεως που πραγματοποιούνται δυνάμει των διατάξεων της Συνθήκης που προβλέπουν για την παρατήρηση του συνόλου της επικρατείας των Κρατών Μερών δεν θα θίγουν την Σύμβαση του Μοντραί της 20 Ιουλίου 1936.
2. Τα δρομολόγια και οι γνωστοποιήσεις σχετικά με πτήσεις διελεύσεως αεροσκαφών για τους σκοπούς της Συνθήκης που εμπίπτουν στο Αρθρο 23 της Συμβάσεως του Μοντραί, θα διέπονται απο τις διατάξεις εκείνου του άρθρου.
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΙΑ
ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΣΧΕΤΙΧΑ ΜΕ ΤΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ ΕΠΕΞΕΡΓΑΣΙΑΣ ΦΙΛΜ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ ΑΝΤΙΓΡΑΦΗΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΚΑ ΦΙΛΜ ΚΑΙ ΤΙΣ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗ ΤΗΣ ΕΠΕΞΕΡΓΑΣΙΑΣ ΤΩΝ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΚΩΝ ΦΙΛΜ
ΤΜΗΜΑ Ι. ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ ΕΠΕΞΕΡΓΑΣΙΑΣ ΦΙΛΜ, ΤΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ ΑΝΤΙΓΡΑΦΗΣ ΚΑΙ ΤΑ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΚΑ ΦΙΛΜ
1. Εις εφαρμογήν του Παραρτήματος Δ, Τμήμα ΙΙ, παράγραφος 3, υποπαράγραφος (Α) (3) της Συνθήκης κάθε Κράτος Μέρος όταν γνωστοποιεί σε άλλα Κράτη Μέρη τα μηχανήματα επεξεργασίας φίλμ ή αντιγραφής που προτίθεται να χρησιμοποιήσει για την εμφάνιση των πρωτότυπων αρνητικών ή για παραγωγή αντιγράφων των θετικών ή των αρνητικών θα παρέχει τις εξής πληροφορίες κατασκευαστού:
(Α) το όνομα του μηχανήματος επεξεργασίας ή αντιγραφής
(Β) το μέγιστο και το ελάχιστο πλάτος και μήκος αν υπάρχει, του φίλμ του οποίου μπορεί να γίνει επεξεργασία ή αντιγραφή,
(Γ) κάθε τύπο φίλμ του οποίου μπορεί να γίνει επεξεργασία ή αντιγραφή σε εκείνο το μηχάνημα επεξεργασίας, και
(Δ) κάθε βαθμίδα της επεξεργασίας περί λαμβανομένης της διάρκειας της εκθέσεως της θερμοκρασίας της διάρκειας της συνιστωμένης ταχύτητας μεταφοράς του φίλμ των χημικών και των μιγμάτων χημικών για κάθε τύπο φίλμ,
2. Εις εφαρμογήν του Παραρτήματος Δ, Τμήμα ΙΙ, παράγραφος 3, υποπαράγραφος (Α) (2) της Συνθήκης, κάθε Κράτος Μέρος όταν παρέχει πληροφορίες σχετικά με τους τύπου ασπρόμαυρων φίλμ αεροφωτογραφήσεως που προτίθεται να χρησιμοποιήσει για την συλλογή δεδομένων κατά την διάρκεια της εξετάσεως κατά την πτήση ή μιάς πτήσεως παρατηρήσεως, ή για να αντιγράψει αυτά τα δεδομένα, θα παρέχει τις εξής πληροφορίες κατασκευαστού, για κάθε τύπο φίλμ αεροφωτογραφήσεως που μπορεί να επεξερτασθεί ή να αντιγραφεί με την χρήση των μηχανημάτων επεξεργασίας ή αντιγραφής που αναφέρονται στην παράγραφο 1 του παρόντος Τμήματος που είναι απαραίτητες για να προσδιορισθούν οι δυνατότητες του φίλμ. Αναλόγως της ακολουθούμενης εθνικής πρακτικής απο τον κατασκευαστή των φίλμ, οι πληροφορίες αυτές μπορεί να περιλαμβάνουν:
(Α) την πραγματική ταχύτητα του φίλμ,
(Β) την ανάλυση/διαμόρφωση
(Γ) την φασματική ευαισθησία και
(Δ) την οπτική κατοπτρική πυκνότητα ή τα ευαισθησιομετρικά χαρακτηριστικά.
3. Για τον σκοπό του προσδιορισμού των ευαισθησιομετρικών χαρακτηριστικών των φίλμ αεροφωτογραφήσεως σύμφωνα με την δική του εθνική μεθοδολογία κάθε Κράτος Μέρος θα έχει το δικαίωμα να λαμβάνει κατόπιν αιτήματός του μη εκτεθειμένα δείγματα όλων των τύπων φωτογραφικών φίλμ που θα χρησιμοποιηθούν ως μέσα καταγραφής δεδομένων των χημικών επεξεργασίας τους και να λάβει οδηγίες για την επεξεργασία και αντιγραφή αυτών των φωτογραφικών φίλμ. Αυτά τα δείγματα και οι οδηγίες θα δίνονται το αργότερο εντός 30 ημερών απο της λήψεως ενός τέτοιου αιτήματος.
ΤΜΗΜΑ ΙΙ. ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗ ΤΗΣ ΕΠΕΞΕΡΓΑΣΙΑΣ ΚΑΙ ΑΝΤΙΓΡΑΦΗΣ ΦΙΛΜ
1. Τα Κράτη Μέρη που λαμβάνουν μέρος στην πιστοποίηση ενός αεροσκάφους παρατηρήσεως και των συσκευών παρατηρήσεως του θα έχουν το δικαίωμα να παρακολουθούν την επεξεργασία και την αντιτραφή του φίλμ αεροφωτογραφήσεως που χρησιμοποιήθηκε κατά την διάρκεια της εξετάσεως κατά την πτήση. Μέλη του προσωπικού του παρατηρούμενου και του παρατηρούντος Μέρους θα έχουν το δικαίωμα να παρακολουθούν την επεξεργασία και την αντιγραφή του φίλμ αεροφωτογραφήσεως που χρησιμοποιείται κατά την διάρκεια μιάς πτήσεως επιδείξεως και παρατηρήσεως.
2. Ενώ θα παρακολουθούν την επεξεργασία και αντιγραφή του φίλμ αεροφωτογραφήσεως τα Κράτη Μέρη θα έχουν το δικαίωμα να έχουν μαζί τους και να χρησιμοποιούν, κατά τρόπο που να μη παρενοχλεί την επεξεργασία ή την αντιγραφή του φίλμ, τον ακόλουθο εξοπλισμό:
(Α) χαρτιά ηλιοτροπίου,
(Β) θερμόμετρα,
(Γ) εξοπλισμό χημικών τέστ, περιλαμβανομένων ρΗ-μετρητών και υγρομέτρων,
(Δ) χρονόμετρα
(Ε) ευαισθησιόμετρα,
(ΣΤ) πυκνόμετρα, και
(Ζ) λωρίδες ευαισθησιομετρικού τέστ 21 βαθμίδων και ίσκοι διαβαθμίσεως (optical wedges).
3. Προ της επεξεργασίας των φίλμ που εξετέθησαν κατά την διάρκεια του ελέγχου εν πτήσει της πτήσεως επιδείξεως και της πτήσεως παρατηρήσεως τα Κράτη Μέρη θα ελέγχουν τον εξοπλισμό και τα χημικά επεξεργασίας του φίλμ δια της επεξεργασίας μιάς λωρίδος ευαισθησιομετρικού τέστ 21 βαθμίδων ή δια της εκθέσεως και επεξεργασίας ενός δίσκου διαβαθμίσεως (optical wedge) 21 βαθμίδων για να επιβεβαιωθεί οτι τα ευαισθησιομετρικά δεδομένα για την επεξεργασία αυτού του τύπου φίλμ με την χρησιμοποίηση αυτών των υλικών επεξεργασίας φίλμ πληρούν τις προδιαγραφές που προβλέπονται απο το Τμήμα Ι του παρόντος Παραρτήματος. Εκτός αν συμφωνηθεί άλλως στα πρωτότυπα ή αντίγραφα αρνητικά ή θετικά του φίλμ αεροφωτογραφήσεως δεν θα γίνεται επεξεργασία ή αντιγραφή μέχρι η επεξεργασία μιάς λωρίδος ευαισθησιομετρικού τέστ 21 βαθμίδων ή η έκθεση και επεξεργασία ενός δίσκου διαβαθμίσεως (optical wedge) 21 βαθμίδων να αντιστοιχεί στα χαρακτηριστικά που έχουν δοθεί σύμφωνα με τις διατάξεις του Τμήματος Ι του παρόντος Αρθρου για αυτόν τον τύπο φίλμ αεροφωτογραφήσεως και μηχανήματος επεξεργασίας ή αντιγραφής φίλμ.
4. Προ της επεξεργασίας των φίλμ που εξετέθησαν κατά την διάρκεια του ελέγχου εν πτήσει, της πτήσεως επιδείξεως και της πτήσεως παρατηρήσεως, τα Κράτη Μέρη θα έχουν το δικαίωμα να ελέγχουν τον εξοπλισμό και τα χημικά επεξεργασίας του φίλμ δια της εκθέσεως και επεξεργασίας ενός δοκιμαστικού φίλμ του ιδίου τύπου με τον χρησιμοποιηθέντα κατά τη διάρκεια του ελέγχου εν πτήσει, της πτήσεως επιδείξεως και της πτήσεως παρατηρήσεως για να επιβεβαιωθεί ότι η διαδικασία πλυσίματος και στερεώσεως είναι κατάλληλη για την επίτευξη μόνιμης αρχειοθετήσεως.
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΙΒ
ΣΥΜΒΟΥΛΕΥΤΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΝΟΙΚΤΩΝ ΟΥΡΑΝΩΝ
ΤΜΗΜΑ Ι. ΓΕΝΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ
Εις εφαρμογήν του Αρθρου Χ της Συνθήκης καθορίζονται στο παρόν Παράρτημα οι διαδικασίες και άλλες διατάξεις που αφορούν τη Συμβουλευτική Επιτροπή Ανοικτών Ουρανών.
1. Η Συμβουλευτική Επιτροπή Ανοικτών Ουρανών θα απαρτίζεται απο αντιπροσώπους διορισμένους απο κάθε Κράτος Μέρος. Στις εργασίες της Συμβουλευτικής Επιτροπής Ανοικτών Ουρανών μπορούν να λαμβάνουν μέρος αναπληρωτές, σύμβουλοι και εμπειρογνώμονες ενός Κράτους Μέρους αν αυτό το Κράτος Μέρος το κρίνει αναγκαίο.
2. Η αρχική σύνοδος της Συμβουλευτικής Επιτροπής Ανοικτών Ουρανών θα αρχίσει 60 ημέρες απο της υπογραφής της Συνθήκης. Πρόεδρος της εναρκτήριας συνεδριάσεως θα είναι ο αντιπρόσωπος του Καναδά.
3. Η Συμβουλευτική Επιτροπή Ανοικτών Ουρανών θα συνεδριάζει σε τέσσερις το λιγότερο τακτικές συνόδους ανά ημερολογιακό έτος εκτός αν αποφασίσει άλλως. Εκτακτες σύνοδοι θα συγκαλούνται κατόπιν αιτήσεως ενός ή περισσοτέρων Κρατών Μερών απο τον Πρόεδρο της Συμβουλευτικής Επιτροπής Ανοικτών Ουρανών ο οποίος θα ενημερώνει εγκαίρως όλα τα λοιπά Κράτη Μέρη περι της αιτήσεως. Οι σύνοδοι αυτές θα αρχίζουν το αργότερο μετά 15 ημέρες απο της παραλαβής της σχετικής αιτήσεως υπο του Προέδρου.
4. Οι σύνοδοι της Συμβουλευτικής Επιτροπής Ανοικτών Ουρανών θα διαρκούν όχι περισσότερο απο τέσσερις εβδομάδες, εκτός αν αυτή αποφασίσει άλλως.
5. Τα Κράτη Μέρη θα αναλαμβάνουν εκ περιτροπής και κατ` αλφαβητική σειρά στην Γαλλική γλώσσα, την προεδρία της Συμβουλευτικής Επιτροπής Ανοικτών Ουρανών. Η θητεία κάθε Προέδρου θα διαρκεί απο την έναρξη μιάς συνόδου μέχρι την έναρξη της επομένης συνόδου, εκτός άν συμφωνηθεί άλλως.
6. Οι αντιπρόσωποι στις συνεδριάσεις θα κάθονται κατ` αλφαβητική σειρά στην Γαλλική γλώσσα.
7. Οι γλώσσες εργασίας της Συμβουλευτικής Επιτροπής Ανοικτών Ουρανών θα είναι η Αγγλική, η Γαλλική, η Γερμανική, η Ιταλική, η ρωσσική και η Ισπανική.
8. Οι εργασίες της Συμβουλευτικής Επιτροπής Ανοικτών Ουρανών θα είναι εμπιστευτικές, εκτός αν συμφωνηθεί άλλως. Η Συμβουλευτική Επιτροπή Ανοικτών Ουρανών μπορεί να συμφωνήσει να δημοσιοποιήσει τις εργασίες ή τις αποφάσεις της.
9. Κατά την περίοδο προσωρινής εφαρμογής, και πρό της 30 Ιουνίου 1992 η Συμβουλευτική Επιτροπή Ανοικτών Ουρανών θα ρυθμίσει τα της κατανομής των εξόδων που προέρχονται απο την Συνθήκη. Επίσης θα ρυθμίσει το ταχύτερο δυνατόν την κλίμακα κατανομής των κοινών εξόδων που σχετίζονται με την λειτουργία της Συμβουλευτικής Επιτροπής Ανοικτών Ουρανών.
10. Κατά την περίοδο προσωρινής εφαρμογής της Συνθήκης η Συμβουλευτική Επιτροπή Ανοικτών Ουρανών θα καταρτίσει ένα έγγραφο σχετικό με τις γνωστοποιήσεις και τις αναφορές που απαιτούνται απο την Συνθήκη. Αυτό το έγγραφο θα απαριθμεί όλες αυτές τις γνωστοποιήσεις και τις αναφορές και θα περιέχει τα κατάλληλα υποδείγματα αν υπάρχει ανάγκη.
11. Η Συμβουλευτική επιτροπή Ανοικτών Ουρανών θα επεξεργάζεται ή αναθεωρεί αν υπάρχει ανάγκη, τους διαδικαστικούς κανόνες και τις μεθόδους εργασίας της,
ΤΜΗΜΑ ΙΙ. ΕΤΗΣΙΑ ΑΝΑΘΕΩΡΗΣΗ ΤΩΝ ΕΝΕΡΓΗΤΙΚΩΝ ΠΟΣΟΣΤΩΣΕΩΝ
Οι διαδικασίες για την ετήσια αναθεώρηση των ενεργητικών ποσοστώσεων όπως προβλέπονται στο Αρθρο ΙΙΙ, Τμήμα Ι, παράγραφος 7 της Συνθήκης θα είναι ως εξής:
1. Τα Κράτη Μέρη που επιθυμούν να τροποποιήσουν το σύνολο ή μέρος της κατανομής του παρελθόντος έτους αναφορικώς προς τις ενεργητικές ποσοστώσεις τους, θα ενημερώνουν όλα τα λοιπά Κράτη Μέρη και την Συμβουλευτική Επιτροπή Ανοικτών Ουρανών μέχρι την 1 Οκτωβρίου εκάστου έτους, σχετικά με εκείνα τα Κράτη Μέρη υπεράνω των οποίων επιθυμούν να πραγματοποιήσουν τις πτήσεις παρατηρήσεώς τους κατά την διάρκεια του επομένου ημερολογιακού έτους. Οι προτεινόμενες τροποποιήσεις αυτές θα εξετάζονται απο τα Κράτη Μέρη κατά, την διάρκεια αυτής της εξετάσεως σύμφωνα με τους κανόνες που αναφέρονται στις ακόλουθες παραγράφους του παρόντος Τμήματος,
2. Αν τα αιτήματα για πραγματοποίηση πτήσεων παρατηρήσεως ως υπεράνω της επικρατείας οιουδήποτε δεδομένου Κράτους Μέρους δεν υπερβαίνουν την παθητική του ποσόστωση, τότε η κατανομή θα γίνεται όπως ζητήθηκε και θα παρουσιάζεται στην Συμβουλευτική Επιτροπή Ανοικτών Ουρανών προς έγκριση.
3. Αν τα αιτήματα για πραγματοποίηση πτήσεων παρατηρήσεως υπεράνω της επικρατείας οιουδήποτε δεδομένου Κράτους Μέρους υπερβαίνουν την παθητική του ποσόστωση, τότε η κατανομή θα γίνεται δια γενικής συμφωνίας μεταξύ των ενδιαφερομένων Κρατών Μερών και θα παρουσιάζεται στην συμβουλευτική Επιτροπή Ανοικτών Ουρανών προς έγκριση. ΤΜΗΜΑ ΙΙΙ. ΕΚΤΑΚΤΕΣ ΠΤΗΣΕΙΣ ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΩΣ
1. Η Συμβουλευτική Επιτροπή Ανοικτών Ουρανών θα εξετάζει αιτήματα απο τους φορείς της Διασκέψεως για την Ασφάλεια και την Συνεργασία στην Ευρώπη που είναι εξουσιοδοτημένοι να ασχολούνται με την πρόληψη των διενέξεων και την διαχείριση κρίσεων και απο άλλους σχετικούς διεθνείς οργανισμούς για την διευκόλυνση της οργανώσεως και της πραγματοποιήσεως εκτάκτων πτήσεων παρατηρήσεως υπεράνω της επικρατείας ενός Κράτους Μέρους με την συναίνεσή του.
2. Τα δεδομένα που θα προέρχονται απο αυτές τις πτήσεις παρατηρήσεως θα τίθενται στην διάθεση των ενδιαφερομένων φορέων και οργανισμών.
3. Παρά τα τυχόν προβλεπόμενα σε άλλη διάταξη της Συνθήκης τα Κράτη Μέρη μπορούν να συμφωνήσουν σε διμερή και εκουσία βάση να πραγματοποιούν πτήσεις παρατηρήσεως υπεράνω της επικρατείας αλλήλων ακολουθούντα τις διαδικασίες που αφορούν την πραγματοποίηση των πτήσεων παρατηρήσεως. Εκτός αν συμφωνηθεί άλλως απο τα ενδιαφερόμενα Κράτη Μέρη, τα δεδομένα που θα προέρχονται απο αυτές τις πτήσεις παρατηρήσεως θα τίθενται στην διάθεση της Συμβουλευτικής Επιτροπής Ανοικτών Ουρανών,
4. Οι πτήσεις παρατηρήσεως που πραγματοποιούνται δυνάμει των διατάξεων του παρόντος Τμήματος θα υπολογίζονται έναντι των ενεργητικών ή των παθητικών ποσοστώσεων των εμπλεκομένων Κρατών Μερών.
ΤΜΗΜΑ ΙV. ΑΛΛΟΙ ΤΟΜΕΙΣ ΓΤΑ ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΚΑΘΕΣΤΩΤΟΣ ΤΩΝ ΑΝΟΙΚΤΩΝ ΟΥΡΑΝΩΝ
1. Τα Κράτη Μέρη μπορούν να υποβάλλουν προτάσεις προς εξέταση απο την Συμβουλευτική Επιτροπή Ανοικτών Ουρανών για την χρήση του καθεστώτος των Ανοικτών Ουρανών σε επιπλέον συγκεκριμένους τομείς όπως το περιβάλλον.
2. Η Συμβουλευτική επιτροπή Ανοικτών Ουρανών μπορεί να αποφασίζει επ` αυτών των προτάσεων, ή αν χρειάζεται, να τις παραπέμπει στην πρώτη και στις επόμενες διασκέψεις που θα συγκληθούν για την επισκόπηση της εφαρμογής της Συνθήκης, σύμφωνα με τις διατάξεις του Αρθρου ΧVΙ, παράγραφος 3 της Συνθήκης.

Η ισχύς του νόμου αυτού αρχίζει από τη δημοσίευσή του στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως, της δε κυρούμενης Συνθήκης από την ολοκλήρωση των προϋποθέσεων της διατάξεως του άρθρου ΧVΙΙ αυτής.

Παραγγέλλομε τη δημοσίευση του παρόντος στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως και την εκτέλεσή του ως νόμου του Κράτους.
Αθήνα, 9 Ιουνίου 1993
Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΤΗΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ
ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ Γ. ΚΑΡΑΜΑΝΛΗΣ

ΟΙ ΥΠΟΥΡΓΟΙ
ΕΘΝΙΚΗΣ ΑΜΥΝΑΣ ΕΞΩΤΕΡΙΚΩΝ ΙΩΑΝ. ΒΑΡΒΙΤΣΙΩΤΗΣ Μ. ΠΑΠΑΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ

θεωρήθηκε και τέθηκε η Μεγάλη Σφραγίδα του Κράτους
Αθήνα, 10 Ιουνίου 1993

Η ΕΠΙ ΤΗΣ ΔΙΚΑΙΟΣΥΝΗΣ ΥΠΟΥΡΓΟΣ ΑΝΝΑ ΨΑΡΟΥΔΑ-ΜΠΕΝΑΚΗ